高热度下的冷思考 Rivian未来前景几何？

相比IPO后的股价飙升,美国电动汽车厂商Rivian近期可谓麻烦不断,但考虑到电动汽车初创公司的波动性,这并不意外。以特斯拉为例,公司几年前一度濒临破产,但在去年10月成为第一家市值达1万亿美元的汽车制造商,远超丰田、众等传统车企。

“随着规模扩和产量增加,Rivian可能会继续遇到一些困难,但相信总会有办法解决。”布林利表示,在汽车行业,打造量产企业需要时间。

“我们最终将雇佣7500多名工人,并向积极扩产能、生产下一代产品迈出了关键一步。”电动汽车制造商Rivian近期表示。然而,随着其乘用车交付时间推迟,以及分传统汽车企业入电动商用车,Rivian目前面临极考验。

图片来源:官网截图

今年年初,Stellantis宣布,从2023年开始,亚马逊将成为其新款Ram ProMaster电动货车的首位客户,这与Rivian形成了直接竞争的关系。据悉,亚马逊是Rivian最的客户,其10万辆的首笔订单预计到2025年交付完成。

此外,Rivian去年12月底表示,将把配备增程式动力的R1T和R1S SUV车型交付时间推迟至2023年。上周,Rivian还披露2021年产量为1015辆,低于1200辆的目标,并证实了首席运营官罗德-科普斯(Rod Copes)的离职。

尽管Rivian表示,科普斯的离职在预期之内,但在一系列事件的打击下,Rivian上周股价跌至IPO时的78美元左右。作为对比,去年11月中旬,Rivian的股价曾飙升至172美元的点。

相比IPO后的股价飙升,Rivian近期可谓麻烦不断,但考虑到电动汽车初创公司的波动性,这并不意外。以特斯拉为例,公司几年前一度濒临破产,但在去年10月成为第一家市值达1万亿美元的汽车制造商,远超丰田、众等传统车企。

iSeeCars.com执行分析师卡尔-布劳尔(Karl Brauer)表示:“从长远来看,Rivian的表现仍然值得肯定,但这也是一个很好的例子,说明一家新汽车制造商的命运起伏不定,或者至少看起来如此。”

Rivian去年12月中旬表示,除了亚马逊的货车订单外,公司还有7.1万辆R1T和R1S的客户订单。Rivian称,目前位于美国伊利诺伊州Normal工厂计划年产20万辆汽车;在不久的将来,位于格鲁吉亚的工厂也将投入产生。

“在过去的12年中,我们一直在为客户交付产品做准备,看到家对我们正在打造的产品感到兴奋和热情,这是非常值得的。”Rivian表示。

“Rivian还有很长的路要走,但似乎已经做好了准备。”IHS Markit首席分析师斯蒂芬妮-布林利(Stephanie Brinley)表示,亚马逊与Stellantis的订单未必会威胁到Rivian,因为其需要多个合作伙伴来实现零排放目标。此外,消费者对Rivian的浓厚兴趣似乎并未受到影响。

“随着规模扩和产量增加,Rivian可能会继续遇到一些困难,但相信总会有办法解决。”布林利表示,在汽车行业,打造量产企业需要时间。(经济网 姜智文编译)

标签：rivian 斯蒂芬妮-布林利 几何 罗德-科普斯 ipo

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