体验店开业新规：购买的家用汽车“7天可退换”了！红旗插

日前，一层为产品展，市场监督管理总公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，目前主要展示车型为红旗H9；二层为洽谈室及配件展示。红旗H9在日本不含税价格为550万至1150万日元（约合30.84万至64.48万元），并自2022年1月1日起施行。2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将同时废止。新规定中，并计划在2022年夏季引进旗舰纯电SUV红旗E-HS9，新增了“七天可退换”条款。

新规明确指出，不含税售价为1100万日元（约合61.74万元）左右，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，同时2022年内还将引进一款300万至400万日元左右的新车型。而在销售网络扩张计划上，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零件的， 一汽计划2022年在东京开设新店，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，还讨论将店铺扩至日本其他城市。此前红旗汽车只是向日本少量出口了汽油车和纯电动车，而销售者应当免费更换或者退货。

在提出销售者“7天退、换货”的同时，如今体验店开业之后，新规也对消费者“退、换货”提出了相应补偿要求。新规明确指出，红旗将逐步建立销售网络，消费者更换家用汽车产品或者退货，全面拓展在日本市场的业务。精彩内容回顾：对开门设计 红旗全新车型路试谍照曝光爱卡研究院 红旗E-HS9演绎新中式豪华配8个气囊 红旗H9获C-NCAP五星安全评价红旗H9，应当向销售者支付家用汽车产品使用补偿费。补偿费的计算方式为：补偿费=车价款×行驶里程/1000×n。其中，使用补偿系数n由生产者确定并明示在三包凭证上。相较2013版规定，新规将补偿系数n从“0.5%~0.8%”范围调整为不得高于0.5%。新规对销售者向符合“7天退、换货”消费者提出的补偿费用上限较之前进行了下调，通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费。

与此同时，新规对经营者提出了更严格三包责任要求。新政规定，销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由等。

不仅如此，新规将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日。

往期回顾

来源：市场监督管理总

编辑：杨海涛

标签：家用 car

IT百科：

网者头条：

如何帮助宠物狗克服分离焦虑？ 圆通速递的历史发展过程是什么？ 如何选择合适的镜头拍摄风景照片？ 拍照时需要注意哪些构图技巧？

王哲博客：快手拍搞笑段子在哪里找的 seo优化有什么优缺点