2021汽车产业“蝴蝶变”：市场拐点与格局重构

特别值得注意的是，2021汽车行业将迎来龙头科技企业的进入，2021汽车行业浪潮将波澜壮阔，经过多年的讨论、提前布和产品引进，2021新能源汽车将进入快速增长期。最有说服力的数据之一是，2021 11月份新能源乘用车的渗透率达到约20.84%，而2020年为5.8%。2021年12月，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）董事长王传福向《商报》等媒体表示，到2022年底，渗透率将超过35%，让汽车企业更加警惕的是，除了新能源的推广外，汽车的智能化改造也即将到来。“未来的智能电动汽车将是一个比以前更的母亲生态系统。”2021 10月，北京地平线机器人研发有限公司（以下简称“地平线”）创始人兼首席执行官于凯在与赵福泉的对话中表示，清华学汽车工业与技术研究所所长表示，他判断未来智能汽车的母亲生态系统将超越个人电脑和智能手机，成为行业内最的母亲生态系统，尽管智能汽车的最终结果仍然混乱，智能驾驶和智能驾驶舱的发展方向已经明确。随着新能源变化的叠加，激光雷达、域控制器和动力电池行业在2021快速发展，被称为“自动驾驶商业化的第一年”和“激光雷达生产的第一年”。值得注意的是，该行业在快速增长期间也面临着“阵痛”。2021，随着特斯拉事件的发生，智能驾驶得到了纠正，国庆期间电动汽车充电困难的问题也出现了，一些行业逻辑正在面临变化。作为电动汽车的核心件，动力电池将由内燃机等领先汽车公司拥有和控制，还是它们将独自形成一个巨人？智能作为未来汽车的核心技术之一，应该依靠供应商还是自主？在浪潮下，汽车企业在“新合资”时代将拥有哪些股东和持股比例？汽车行业的参与者，无论是国有领先的汽车企业、民营领先的汽车企业、新生力量，还是华为、地平线、宁德时代新能源科技有限公司等智能电动汽车的领先供应商。，2021，宁德泰晤士报（以下简称“宁德时报”）都试图探索这些问题，一些新的车型和力量无疑会在这些探索中萌芽、成长和突破“拐点”/p>

早在2021初，2021新能源汽车的渗透率增长率就远远超出了行业的预期，客运联合会预测，2021新能源乘用车销量将达到150万辆，但实际上，2021 1-11月新能源汽车销量将达到251.4万辆，远远超出行业预测。通过延长时间线，2017年至2020年，国内新能源乘用车的渗透率将分别约为2.36%、4.44%、4.95%和5.76%，2021前11个月约为13.95%，11月单月约为20.84%，为什么渗透率增长如此之快？小鹏汽车股份有限公司（以下简称“小鹏汽车”）董事长何晓鹏此前回答称，一旦C在城市的新能源汽车份额达到10%，市场接受度将幅提升。近日，全国工商联汽车经销商商会执行李金勇在分析国内新能源汽车表现时表示，2021前三季度，以c端市场为主的b/c类汽车，而叠加为代步车的A00级车辆占62%。相比之下，2019年前，新能源汽车在企业层面将更加依赖b端车，以C端客户为主的威来汽车、理想汽车和小鹏汽车的快速推广为例，2021 11月，这三款车的销量超过10000辆，引起了市场的高度关注，三家正在迅速推出智能化程度较高的产品，如威莱et5、小鹏P5等。以小鹏汽车为例，该公司计划到2021年底拥有350多家销售门店，而到2020年底仍有160家。值得注意的是，在新能源汽车和智能汽车快速增长的背后，他们在智能驾驶方面也面临着“痛苦”。2021 4月，特斯拉在上海车展上捍卫自己的权利，跌入“刹车失灵”漩涡，特斯拉智能驾驶被广泛讨论；2021 7月，时任华为汽车事业智能驾驶产品线总裁的苏静发表特斯拉“杀戮”演讲，将智能驾驶推向舆论中心；2021 8月，2021年初，由于北方严寒天气，“美一号创始人林文琴在使用威莱NOP导航功能时死于交通事故”的消息再次将智能驾驶推到了风暴的最前沿，在耐力和能量补充焦虑方面，电动汽车续航里程普遍幅下降，成为新闻焦点；2021 10月国庆长假期间，纯电动汽车“车主高速充电1小时，排队4小时”备受追捧，出于对耐久性和能量补充的担忧，已经铺设混合动力路线的汽车公司也开始努力，2021 1月，比亚迪DM-I混合动力平台推出，而王传福亲自作为其平台亮相，表示“我们应该让DM-I超级混合动力车型进入传统燃料车占据绝对主导地位的细分市场”。性能方面，2021 1-10月，比亚迪共销售插电式混合动力汽车18.44万辆，同比增长465.11%，2021前，国内混合动力市场将更多地被“两个领域”占据。虽然国内汽车公司有布和发布车型，但它们在销量方面尚未得到市场的认可。与纯电动技术的噪音相比，混合动力线路“冷”。然而，这种情况将在2021得到改善。就广汽汽车而言，广汽集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）呼吁在2021上半年“最强的混合动力技术平台”。2021 12月，广汽传祺首次推出其旗舰车型丰田混合动力系统。在合资品牌方面，以东风日产为例。2021 11月，日产在的首款电动汽车正式上市，并于12月正式交付。据介绍，到2025年将完成10辆电动汽车的上市，在智能电动汽车的浪潮下，丰田和本田似乎“匆匆忙忙”。2021年12月，丰田一次性发布了15辆纯电动汽车，这在业界出现了一段时间。稍早在2021 10月，本国、广汽本田和东风本田联合了本国电气化会议，发布了新的纯电动汽车品牌“e:n”和五款车型。特别值得注意的是，汽车行业将于2021 2021 1月迎来领先科技企业的进入，百度正式宣布推出汽车，并与吉利进行合作。2021 3月，冀都汽车有限公司（以下简称“冀都汽车”）。田燕察表示，积都汽车55%的股份归百度所有，45%归吉利所有。双方联合制造汽车的模式非常特殊，“这将是我一生中最后一个重创业项目，我愿意以我一生的名誉为抵押，亲自带领团队为小米汽车而战”。2021 3月左右，小米正式宣布推出一款汽车，初始投资100亿元。预计未来10年投资100亿元。雷军甚至高呼“为小米汽车而战”和“探索”，随着新能源汽车和智能汽车的快速发展，一些探索也在悄然进行，2021 6月，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车”）旗下的高端新能源汽车品牌蓝渡，独立法人公司，引入核心员工持股平台。当时，东风汽车和兰图的管理层表示，兰图肩负着探索发展自有品牌新模式的使命。未来，与2020年12月注册的上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）子公司蓝图智基相比，将引入投资者，在资本市场探索更多可能性，并引入核心员工持股平台，以及阿里巴巴和上海张江高科技园区发展有限公司持有的股份；2021，广汽集团在爱安层面推广混合REF

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