源这样回应奕炫MAX暗夜版主打“机甲性能” 东风风神产品、服务双线发力芯片又

经济观察网 记者 王帅国12月4日，无法提车，“东风风神奕炫家族年度粉丝盛典”在广州市太古仓码头文化创意园区举办。在此次活动中，且被4S店告知厂家停产了该车型；同时还有分准车主透露被要求加价换款，东风风神推出了与粉丝共创、专为Z世代消费群体打造的暗夜·奕炫MAX。新车型定价12.79万元—13.79万元，否则无法提车等。而随着人数的增加以及舆论持续发酵，将于12月12日开启预订。

奕炫是东风风神主打的一款轿车产品，长安新能源终于在日前对此次事件做出了回应。12月4日，目前其已经形成由多款车组成的“奕炫家族”，长安新能源发布了一份名为《关于进一步加强已收取奔奔E-Star车系订单沟通及交付工作的通知》的文件，包括奕炫、奕炫MAX、此次上市的暗夜·奕炫MAX三款轿车（另有一款奕炫GS属于跨界SUV）。

奕炫家族对东风风神的销量贡献很。数据显示，表示此前关于停止收取奔奔E-Star车系和CS55 E-Rock车系订单的通知，东风风神自5月份以来持续销量过万，给分已下单但未提车的客户造成了困扰，1—11月累计销量108115辆，并强调现款奔奔E-Star车系并未停产，同比增幅75%。今年11月，而停止接单是为了让已下订用户避免更长的交付等待时间；与此同时，东风风神开票15816辆，官方透露目前正全力克服缺芯少电的困难，同比增幅138%，其中奕炫家族贡献的销量超过万辆。

相较于奕炫MAX，暗夜·奕炫MAX可以理解为是一个特别设计版本，该车迎合目前消费市场兴起的“性能+机甲”元素。整个车身采用磨砂涂装，在格栅、轮辋等多处采用量采用黑金设计元素来体现“暗黑”的意味，采用扰流套件、尾翼与双边四出尾喉等运动套件来强化“性能”印象。

提及性能，这是奕炫家族的一个主要卖点。暗夜·奕炫MAX搭载了东风风神最新推出的马赫动力及马赫混动（MHD），零百加速6.81秒。在不久前东风风神举行的一次公开测试中，奕炫MAX的零百加速成绩超过了宝马320Li、众速腾与丰田卡罗拉双擎等3款国内豪华及合资热销产品。

除动力性能外，暗夜·奕炫MAX底盘基于DSMA高级模块化架构打造，由CTCC冠军战队调校，四轮独立悬挂表现出较强的赛道性能，麋鹿测试最佳成绩为87.91km/h。

除了车辆本身的产品力迎合年轻消费者的喜好，东风风神的销量增长与其服务理念亦不无关系。今年5月，东风风神在其原有的服务品牌2.0基础上，全新推出了“C位服务计划”，并将核心服务主张定为：诚心诚意敢承诺，互助共创趣生活。

东风风神的“C位服务计划”主要是围绕年轻客户的需求来展开，覆盖用户买车用车全周期。例如，提升客户用车期间，方便沟通、快速响应的能力；维修保养，上门免费取送车服务；十年不限里程质保、30天内因产品质量问题免费退换车、三年十万公里发动机核心零件质量问题免费换新车的承诺。

此外，东风风神试水与用户“共创”，如在内饰选材上，东风风神应粉丝要求，针对暗夜·奕炫MAX，使用黑色麂皮绒、金色安全带，在酷黑麂皮绒运动座椅上点缀暗夜专属刺绣logo，以体现车辆的专属身份。

实际上，自今年下半年以来，东风风神已举办多场面向车主与粉丝的活动，频频展开与用户“共创”的行动。不仅如此，东风风神此次还升级了车友组织，推出奕炫家族专属车友活动聚集地——“东风神DUN”。

从“粉丝盛典”举办，到暗夜·奕炫MAX的上市，再到“东风神DUN”的，东风风神不断丰富“C位服务计划”的内涵，其目的均是更好地为用户提供车辆价值之外的增值服务，让车企与用户沟通效率更高，“共创”价值更深入。

事实上，强化效率、与用户“共创”，是新势力车企擅长做的事情，针对汽车用户的服务已经从产品本身拓展到汽车全生命周期。而传统车企也开始纷纷效仿，从线上、线下多元渠道打造属于各自品牌的用户服务品牌。

在自主汽车品牌当中，如领克、上汽MG、长安汽车、东风风神、北京汽车等等，目前各品牌的主要发力点比较趋同，均在于强化产品的性能与定制特色，同时加强服务方面的“用户思维”。在这趋势中，东风风神目前表现尚可，而后续其能否保持良好的面，还有赖于是否有更多“爆款”产品的出现和更深入服务的推进。

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