选车一直是很多人头疼的问题,既要考虑各方面的指标和性能,又要权衡个人的使用需求和预算。作为一位有经验的汽车导购专家,我总结了以下几点实用的选车秘诀,希望能帮助你选到心仪的爱车。1. 确定使用需求选车前,首先要明确
时光飞逝，可以放弃日产轩逸！吉利终于憋出了招，已经进入2021年第四季度中期了，这颜值太能打了，今年的汽车市场也将迎来收官。今天咱们来了解一下两款即将在月内上市的高性价比新车，神似丰田亚洲龙，它们分别是五菱NanoEV和瑞虎8 PLUS鲲鹏版，又将是8万级爆款家轿！下面就让我们一探究竟！今天说的这款车就是吉利帝豪L。吉利帝豪L来自沃尔沃和吉利联合打造的BMA架构！吉利帝豪L绝不是单纯普通版帝豪加长那么简单，他们卖的就是“比同级别便宜”，也代表着更加智能、更加豪华。吉利帝豪L年内上市后，看看有没有你想入手的。
第一款：五菱NanoEV
上市时间：预计11月内
要知道，将助力帝豪家族继续蝉联国产轿车销量冠军宝座。吉利帝豪L的第一个亮点就是在外观造型和身材尺寸方面，五菱旗下的宏光MINIEV作为销量榜上的常青树，新车首次超越了“能量丰碑”设计语言，已经消费者认为是一款“平民神车”了，霸气前脸神似丰田亚洲龙，而这一款五菱NanoEV能否成为又一销量王者，处处彰显潮流科技气息和高端轿车风范；在车身尺寸方面，家也是非常期待。
此前在天津车展上，吉利帝豪L车长达到了4735毫米，五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定版已经上市，小巧可爱的车身加上迪士尼的元素，收获了波关注。五菱NanoEV在本月内也会正式上市，一起来了解一下。
五菱NanoEV作为五菱的首款两座新能源车型，外观上依然是圆润小巧的造型，采用电动车惯用的封闭式格栅，两侧的灯组很灵动，搭配前保险杠的黑色饰板，造型上还是很活泼的。
尺寸上，五菱NanoEV的长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，定位微型车。由于是两座车，侧面看起来倒是比较短小精干，线条上还是挺丰富的。车尾看起来层次感很强，采用分体式的尾灯和贯穿式的高位刹车灯，辨识度很高。
内饰上，五菱NanoEV的设计风格同样以简洁为主，采用双辐式多功能方向盘，配备一个小尺寸的液晶仪表。车内的色调有白、蓝、黄、灰四种，与外观的颜色相互呼应。相对来说年轻人还是比较会受这种简约风的吸引。
动力上，五菱NanoEV搭载的驱动电机最功率24kW，峰值扭矩85N·m，车速可达100km/h；新车采用磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为305km。
宏光MINIEV已经属于“杀疯了”的状态，五菱NanoEV也是为了应对更多竞争对手的出现而推出的，它能否再续销量神话，不妨胆猜测一下？
第二款：瑞虎8 PLUS鲲鹏版
上市时间：计划11月8日
预售价格：14.19万-16.99万元
奇瑞的瑞虎8 PLUS相信家也很熟悉了，作为国产品牌下有着不错竞争力的一位选手，新推出的车型瑞虎8 PLUS鲲鹏版在不久前公布了预售价格，同时计划在本月8号正式上市，凭借十分富有运动感的造型，也吸引了不少人的关注。
外观上，瑞虎8 PLUS鲲鹏版没有太多改动，依旧是尺寸的多边形进气格栅和点阵式的中网，搭配两侧造型犀利的灯组，前脸显得十分有侵略性。
（瑞虎8 PLUS）
尺寸方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏版的长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，定位中型SUV，与瑞虎8 PLUS的其他车型一致。不过这个2710mm的轴距定位中型，显然已经比很多自主品牌的紧凑级车型来得还要小一些，因此，在价格上新车应该也会有不少让步。
瑞虎8 PLUS鲲鹏版在车尾最明显的不同就是采用了双边共四出的排气布，另外390T的动力标识也彰显了它的不同。
（瑞虎8 PLUS）
内饰上，瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载双12.3英寸的触控液晶屏和全液晶仪表组成双联屏，中控台下方还配备8英寸的空调控制面板，车内的科技感非常足。另外采用三幅式多功能方向盘，与车身的运动感保持高度一致。
动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载一台2.0T发动机，最功率187kW，峰值扭矩390N·m；传动匹配7挡湿式双离合变速箱。
（瑞虎8 PLUS）
作为瑞虎8 PLUS的高性能版车型，瑞虎8 PLUS鲲鹏版更加能“跑”，并且在预售价上它也比其他车型贵的不多，还是比较值得购买的。
以上两款11月即将到来的新车，有你喜欢的吗？
编辑=樊震威
监制=罗祖星
标签：瑞虎8 plus鲲鹏 性价比 新能源 燃油 五菱nanoev plus
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