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雅阁亚洲龙大众为销量放下“尊严”!探歌跌到13.69万,30天狂卖9205辆又一款

作为众在国内市场上研发的德系SUV车型,应该符合你们的口味。优劣是通过对比才得出来的,探歌这款车目前在市场上诚意还是很的。

这几年众在国内市场上的发展还是比较艰难的,接下来就和小编一起看看结果吧。车型:本田雅阁 2018款 260TURBO 豪华版指导价:19.98万元雅阁 2018款 260TURBO 豪华版车头呈现出气的设计风格,毕竟现在的丰田、本田、日产日系品牌,配合较的倒梯形格栅,崛起速度都是非常快的,符合多数消费者的口味。再看一下后视镜,而且相比较糟糕的德系车型口碑,该车配备电动调节、电动折叠、加热。雅阁 2018款 260TURBO 豪华版内饰设计走了简约路线,现在的日系车型口碑明显做得更好,搭配时尚的液晶中控屏、软性材质对称式中控台、灰色饰板、三辐式多功能方向盘,所以说现在的众车型受到的挑战还是比较的,虽说亮点不多,这种面下,但却十分符合其整体格调。雅阁 2018款 260TURBO 豪华版后排空间较为充裕,众车型门槛肯定要降低。

作为众在国内市场打造的一款入门SUV车型,满足日常家用绰绰有余,探歌这款车在当年上市的时候,但由于地板存在较高凸起,就获得了不错的关注度,毕竟这款车确实比较“廉价”,而后期因为1.2T版本车型的取消,探歌的定价确实也高了不少,但是目前整车为了冲销量,也是拿出了不错的降价力度,目前新车的起步价格跌到了13.69万,对于一款1.4T的德系SUV车型来说,确实是很值得选择。

全新的探歌这款车,在整体设计风格上,还是比较符合年轻人审美标准的,新车的整个前脸横幅式镀铬进气格栅和两侧灯组相连,整车的视觉一体感非常足,另外在侧面造型上,新车采用了黑色车顶设计,整体风格比较时尚,配合上漂亮的轮毂后,整车的活力气息很好地呈现在了消费者的眼前。

空间的表现上,新车的车身长宽高分别为4318×1819×1582,车身轴距达到了2680mm,乘坐还是完全够用的。众车型内饰虽然没有多少科技感,但是实用性方面,确实也是做得不错,探歌这款车也是采用了现款车型的设计风格,配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及内嵌式的中控屏,中控台造型还是比较有层次感的,而且在安全性配置方面,新车除低配车型外,均配备了主动刹车系统。

在动力系统设计上,全新的众T-ROC探歌搭载的是众成熟的1.4T发动机,最输出功率150马力,传动匹配7速双离合变速器,在高配车型上还提供了四驱系统,对于一款车身长度仅为4米3的德系SUV车型来说,这款1.4T引擎爆发还是相当出色的。

众现在很多车型为了销量,可以说都在价格上做出“妥协”了,毕竟众多年来一直是合资品牌领头羊,现在面对车型销量下滑和影响力下降,只能用更亲民的价格讨好消费者,这款探歌目前在市场上跌至13.69万后,还是非常良心的,在9月份的时候,新车也是足足卖出了9025辆,这个成绩对于现在众来说,已经是很优秀了,对于这款车,你怎么看呢?

标签:大众 探歌 车型 suv 德系 国内市场



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