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这几年在众的A级车领域里，当然还是因为凡尔赛C5 X的身份，上汽众的朗逸成为了最耀眼的明星！但是你们知道么，众所周知，在它之前其实是“速腾”的天下，法系车在一直有着类似于“水土不服”的说法，即便在本土化的改造上明显滞后于对手，但凡尔赛C5 X这台车从订单数据表现上，但凭借着更纯粹的味道，基本上颠覆了此前的许多观点。体验下来之后，占据了A级车市场的一片天。只是因为当年的“断轴门”事件让这款车的热度更是一落千丈！在今年的广州车展上，我猛然发现，一汽众携最新一代的“速腾”正式与网友们见面！只是多看了一眼就知道了，法系车“活”过来了，这款车或许就是未来之星！
小编也从前方得到新车的预售情况，不仅在交付量上，新车在开启预售的2天时间内，也在产品店的具体体验之上，订单就超过了2万台！当然了，它并没有宣传所谓的定位和身份，对于这个真伪还有待后续证实。但不管真假，新车的改变是实实在在的。比起本土化更直接的上汽众朗逸。本次的速腾更是发挥了全球车的优势，而且是以版本为全球化的蓝版！正面上，新速腾采用了和新款帕萨特一样的格栅造型，六边形的中网呈现出了一种扁平化的态势，妥妥的小版帕萨特。我们在看新车的灯组，首先日间行车灯更粗壮，边缘处还加入IQ Light标志来体现该款车型的高级感。新款速腾的雾灯区重新设计，通过配备粗壮的LED前雾灯来强调新一代车型的时尚感。
在机盖上，众也给这款车设计了多条隆起的腰线，依旧展现出了强烈的力量感！尺寸方面，新车的长宽高分别为4791mm*1800mm*1462mm，轴距达到了2731mm。比起上代车型也是有了明显的升级，也基本上成为了A级车中最的一款车了！整个侧面上笔直的腰线贯穿在整个车身，并且在前方还设计有“速腾”的英文字母，特别有辨识度。新车的车尾采用了扁平化的设计，尾箱上方配备了鸭嘴式的尾翼，LED的尾灯同样加入了IQ Light技术，点亮后已经完全不逊色于高级别车系。而银色饰条包裹的排气也给这款车起到点睛之笔。
内饰上是此次速腾变化最的地方了，这也是让小编所始料未及的。印象中的众将依旧延续传统套娃风格，但这款2022款的速腾首次尝试破土！整个内饰的布完全符合高级别车型的设置。比如配双色内饰、全新样式的方向盘、氛围灯、12英寸中控屏、贯穿式空调出风口、全景天窗等等！而且中控屏也首次采用了倾向于驾驶者的设计，也看得出来，速腾开始在意细节上的表现。我们在了解一下中控屏，屏幕的显示效果很细腻，分辨率达到了1720*860ppi。为了提升它的便捷性，左侧边框排列在6个常用的触控按键，主菜单、音量调节等功能都可以一键操作。
在高科技方面，新速腾配备了最新的Travel Assist L2级辅助驾驶系统，并且全面升级了带跟起跟停功能的ACC系统。与帕萨特等B级车保持了同步。动力方面，目前预售的版本仅为EA211 1.4T涡轮增压发动机，但新车的第二批下线车中将会搭载全新量产的二代EA211 1.5T evo2发动机。其中它的最功率可达118kW，最扭矩250Nm。目前通过前期的数据统计，新车的订单已经超过了2万台，看来众神车已经正式落位了！
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