帝浩l部分配置曝光，不足10万乞丐版有哪些关卡？合资企业顶部分配可能不可用

自去年年底吉利兴瑞诞生以来，吉利汽车的发展已步入快车道；今年上市的星月L、第四代帝豪、博悦x在各自细分市场反响良好，其产品质量和湖口碑都具备了合资产品的实力，毫无疑问，随着CMA和BMA平台的落地，“4.0时代”的吉利汽车有了更坚实的基础。由此获得的“批量爆炸”能力使其产品能够实现快速迭代。以不久前出现的帝豪L为例，它是吉利紧凑型汽车市场的另一个强参与者。最近曝光的新车配置优势给人们带来了不可抗拒的魅力，相信家对新车的外观和内饰并不陌生。作为第一款采用“能量风暴”设计语言的车型，emgrand L的无框格栅带来了强烈的视觉冲击。它有平滑的侧线和类似于“鸭子尾巴”的尾巴设计，具有很强的识别力。此外，整车内饰还胆采用了同级车罕见的浅调风格，结合隐藏式空调出风口和悬挂式控制屏，带来了之前10万级车罕见的精致感，当然，虽然年轻人非常重视外观表现，舒适性和智能配置在汽车的日常使用中更为重要。结合此次曝光的配置信息，帝豪l将配备LED灯、电动防夹天窗、540°透明底盘、12.3英寸悬浮式中控屏、后排气口、FOTA云智能升级等30种功能配置，这意味着，即使用户以9.9万元的预售价格购买入门级“乞丐”车型，他们也将在顶级车型上享受上述配置，emgrand l还提供高端配置，如车道偏离警告/保持辅助系统、主动制动/主动安全系统、全速自适应巡航、DTS浸入式影院音效，配备8个扬声器。你知道，即使是在预售阶段，帝豪L的价格也只有109900元，这将略高于按惯例计算的官方价格；然而，就这样的价格和配置优势而言，其性价比优势不言而喻。更困难的是，对于多数车型而言，入门级车型并不是销售的主力军，通常只提供“足够”的配置性能，以降低销售门槛；然而，帝豪L入门级模型的配置强度已达到不一定是同一级别合资企业模型的顶级版本的水平。这背后不仅体现了吉利的诚意，也得益于其供应链体系和生产技术的不断成熟

结论我们为什么要支持“国产车”？狄浩的表演无疑给出了答案。与合资品牌相比，自主品牌在品牌定位、产品研发、成本控制等方面更具主动性，在逐步发展壮后，更懂得如何“从用户那里拿走，回馈给用户”。在未来的发展中，相信吉利汽车也会带来更多的惊喜

标签：帝豪 吉利汽车 丐版 轿车

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