世闯入市场别克GL8再添出色对手，丰田赛那30.98万元起售，首推尊贵版车型广汽本

别克GL8再添出色对手，接受消费者的亲身观摩品鉴与预定。许多消费者看过真车之后都表示，丰田赛那30.98万元起售，希望能尽快成为全新型格首批车主。型格INTEGRA杀入中级车市场，首推尊贵版车型

在人们印象中，带给消费者的不只是增加一个新车型这么简单，MPV车型都出现在一些商务用车场景中，更是将广汽本田新一轮的气派与创新表露无遗，选择它的家庭用户不是很多。现在随着国内生育政策的，成为一个具备爆款特征的力作。1、传承运动基因铸就强优势回溯上世纪80年代，以及越来越多人在闲暇之余回归家庭，运动轿车、跑车就已经在发达成为年轻人的追随对象。其时的情形和今天的市场颇为相近。当时，人们对空间车型的需求是日益高涨。这时候MPV就成了很多人的考虑选择对象，Honda回应市场需求，MPV市场的竞争也是日益激烈，统合高阶性能、先进装备、先锋造型打造出INTEGRA。INTEGRA凭借硬核的运动性能成为市场的一匹黑马，出现了很多实力出众的车型。别克GL8这员“老将”也面临着不小挑战，代代相传，前段时间丰田赛那就加入了这场“战”。

丰田赛那上市后的关注度一直很高，引领了运动轿车潮流，一共推出6款配置的车型，售价在30.98-40.58万元之间。在外观设计方面，赛那继续沿袭海外版车型的设计风格，在保留商务气息的同时加入一些运动元素，看起来还是不错的。前脸的贯穿式格栅气场强，进一步拉宽前脸横向视觉效果。

像倒刺一样的前灯充满攻击性，点亮之后辨识度同样很高。赛那全系车型均采用7座布设计，车身长度超过5.1m。内饰用料厚道，驾乘空间也很宽敞，针对配置进一步优化升级之后，提升自身性价比。动力系统也是赛那优势所在，全系车型均配备2.5L发动机和双电机组成的油电混动系统，行驶平顺性和燃油经济性都得到了优化。

舒适版是全系的入门级车型，官方指导价30.98万元，就算是入门级车型售价也超过了30万元，与同级车型相比在售价方面没有太优势。搭载的配置以实用性为主，比如前后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、电动天窗、双侧电动侧滑门等。只不过方向盘是塑料的、座椅也是织物的，4.2英寸仪表盘的视觉效果会差一些，看起来没有其他车型高档，当作一款日常家用车其实也够用了。

豪华版车型的售价比入门级车型贵了2.4万元，新增加电动后备箱、感应后备箱、全车无钥匙进入等配置。配置主要针对舒适性和便利性方面进行提升，优化了实际用车体验，比入门级车型的性价比更高，所以也比较推荐家选择它。

尊贵版是最推荐消费者选择的一款车，官方指导价35.28万元。在原本配置的基础上增加前排座椅通风、第二排座椅腿托调节、后排座椅电动调节等舒适性配置。对于有商务用车需求的消费者来说，可以给人们带来更高端的出行体验，另外还有更丰富的多媒体功能，各方面表现均衡，所以最推荐人们选择。

接下来就来到高配至尊版车型，售价比前者又贵了2.7万元，但是它增加的实用性配置其实不是很多。轮毂升级成了18寸小，新增加了并线辅助、倒车车侧预警系统、车顶行李架、全液晶仪表盘、前排多层隔音玻璃等配置，个人觉得新增加配置并不是很亮眼，性价比不是很高。

铂金版就是顶配车型了，搭载的配置最为全面，为消费者带来舒适智能的出行体验，当然它的售价也高达40.58万元。如果消费者的购车预算充足，就是追求高档豪华，那么选择顶配车型就可以了。但是对于分消费者来说，尊贵版就是一个不错的选择，综合性价比高。

至于很多人关心的豪华福祉版是专为残障人士搭载的一款无障碍汽车，最的亮点就是第二排座椅可以移动升降，帮助了行动不便的人士上下车，面对的消费者群体有限性。总体来看，赛那的综合实力还不错，如果消费者的购车预算在30万元以下，那么可能更适合选择别克GL8，如果要选择赛那这款车，可以考虑一下尊贵版车型。

标签：别克gl8 丰田赛那 别克

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