汽车导购必备技能:专业服务与人性化在汽车行业中,汽车导购扮演着至关重要的角色。他们不仅需要掌握专业的汽车知识,还需要具备优秀的人际交往能力,为客户提供贴心周到的服务。下面我们来探讨一下汽车导购应该具备哪些必
19岁的夏天，长城炮要失眠了！未上市已先火，某个下午，24小时订单破千，听说隔壁宿舍的师哥，首款国产全尺寸皮卡搭载2.3T发动机，开了一辆很帅的车来学校，车宽超2米！下面就让我们一探究竟！今天说的这款车就是中兴威狮1949。根据最新的消息显示，怀着憧憬和艳羡，中兴威狮1949将于2021年12月21日正式上市；值得一提的是，我与室友急匆匆溜出来课堂。
小跑到宿舍楼，中兴威狮1949未上市已先火，拐角处远远看到一辆黑色轿车，中兴威狮1949盲订24小时订单破千，渐渐走近，让长城炮要失眠了！今年10月份，就看到师哥满脸笑容钻出车来。
“师哥，中兴威狮G7猎装版上市，这奥迪就是你的车吗？好酷！”
“对，最低配车型指导价格为10.18万，奥迪A5，这种是coupe轿跑”。
“什么是轿跑？”
然后那个下午，对于汽车小白的我，将没有框的车门，可以高高翘起的尾箱，优雅又运动的姿态，深深植入脑海。同时磨下深刻印记的是，原来轿跑的价格要去到50万元，这是只属于金字塔尖人群才可享受的产品。
长时间以来，轿跑这种品类，都处在产品线的上游。即使后来入市的众CC，也要去到20多万，主流消费人群与轿跑无缘。所幸我们的品牌伴随市场的增长后，逐步壮，为主流汽车消费人群提供了丰富多样且优质的产品，这一次，轿跑也如期而至。
11月21日，长安官方正式推出了一款的五门掀背Coupe——长安UNI-V。新车一经亮相，就引起强烈关注，年轻人纷纷表示一见倾心。颇为幸运地是，近日笔者在重庆，得以零距离静态体验这款热门新品。
Coupe极致美
当下汽车市场，好的设计产品并不少见。但有时候你不得不承认，Coupe就是一辆四门轿车最美的样子。长安UNI-V整体感官是接近于豪华轿跑的，车身很宽，姿态低趴，运动版还有性能前铲套件，溜背线条干练，尾简洁犀利，尾喉双排双出，电动尾翼仪式感强。
毫无疑问，相比之前打擦边球的运动轿车，长安UNI-V是一台不折不扣的Coupe车型。
而在Coupe这一标准产品形态下，长安UNI-V也具有专属自己的设计点。比如家族式的无边界格栅让它整个前脸辨识度很高，找不到腰线的型面设计未来感十足，隐藏式门把手融入了科技之美，象征“锥形能量体”的三角形元素，更是遍布全车多个细节。
在A级车市场，长安UNI-V有极致美设计代表之作的潜力。
运动科技风
在长安UNI-V身上，科技是绕不开的重要元素，除了设计本身的未来感。科技配置和智能配置也是显而易见，UNI-V的座舱与此前热的UNI-K如出一辙，双屏交互设计视觉冲击很强，加上扁平的方向盘，战斗气息十足，同时车内的用料也颇为考究，无论品质感还是运动感，UNI-V在A级车市场称得上优质。
配置方面更是前瞻级领先，UNI-V首次搭载NDA1.0智能驾驶辅助系统，具有完备的智能科技配置，即使面对复杂拥堵路况，也能有很强的适应性。
驾控方面，UNI-V同样有不小的惊喜，它搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，虽然已不新鲜，但长安为其调校了6种驾驶模式。而与之相匹配的蓝鲸7速DCT变速器，也首次采用集成瞬态扭矩控制技术以及预降挡技术，让驾驶感更加畅快。
同时，依托方舟架构的加成，UNI-V首次搭载DTV动态矢量控制技术，这项配置可以通过精准控制内外轮不同扭矩输出，帮助车辆在弯道进行更快速且更稳健地行驶。因此理论上，UNI-V的会有不错的动态表现。
不妨畅想一下，驾驶UNI-V行走在多弯的山路上，开启Super Race赛道模式，感受精准的操控和澎湃的声浪，这绝对是一件能纵情享受驾驶的事。
总结
虽然此次体验，未能有机会亲自驾驶UNI-V，但让笔者深刻感受到UNI-V强的产品吸引力，它的确具有让人一见倾心的实力，而这不仅仅体现在Coupe的设计感，更源自其科技产品硬核实力。新车预计将在明年初正式上市，即使具体价格未知，但参考长安UNI产品的价格区间，我们可以预计新车尚在主流消费群体可接受的价格区间内，接下来就让我们期待，梦想照进现实的那一刻。
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