12月新生力量：小李伟的“四王空”破万！极端氪霾图追赶｜聚集数字

新力量和新变化在新年的第一天，一些汽车制造新力量交出了去年12月和全年的销售报告。很明显，家都尽了最努力，创造了奇迹，12月份小鹏、理想、威来、哪吒四支新军的销量持续突破10000辆，小鹏的月发货量再创新高。12月，以1.6万辆的交付量位居新力销量第一。它仍然是唯一一支月销量超过15000辆的新力量，这是其销量连续第四个月超过10000辆。其中，小鹏P7交付7459辆，P5交付5030辆，何晓鹏在第二季度收益电话会议上表示：“我相信小鹏汽车第四季度单月交付量将继续提高，最终成功突破15000辆的月度交付高峰。”

数据证明小鹏做到了。10月至12月，小鹏的销售额分别为10412、15613和16000。自去年10月以来，小鹏的销量继续位居新生力量之首。得益于第四季度销量的爆炸式增长，小鹏在2021交付了98155辆汽车，并在2021成功赢得了新生力量的榜首。自交付以来，小鹏总共交付了13万多辆车，为什么小鹏能够超越自己的理想，赢得新车制造和销售的桂冠？车菊君认为，这主要是因为小鹏产品的丰富性和价格合理性更高。与理想的单一产品相比，小鹏拥有G3、P5、P7和更的产品阵容；与平均价格超过40万元的威来相比，小鹏的产品价格范围涵盖15-40万元，涵盖面广，更容易被消费者接受。此外，小鹏的第四款量产车型小鹏G9将于2022年第三季度交付。更丰富的产品线将进一步增强小鹏的竞争力，预计12月交付14087辆，排名第二，同比增长130%，环比增长4.5%；2021年，共交付车辆90491辆，排名第三，仅次于小鹏和威莱。值得一提的是，目前只有一款理想车型在销售。谁是月销售额超过10000的新动力车型？唯一的理想一号，理想仅以一辆车与小鹏和魏竞争，但如果它有更多的车型呢？根据理想第三季度的财务报告，理想的第二款X01车型将于2022年第二季度发布，并于第三季度交付，其纯有轨电车将于2023年下半年交付，因此，“一种模式主宰世界”的理想模式即将改变。当时很难说哪个新动力会更强，威莱12月份交付10489辆，排名第三，环比下降3.6%，是目前唯一一支环比下降的新动力；2021，交付车辆91429辆，仅低于排名第二的小鹏。然而，自交付以来，魏来已经交付了167070辆新车，这仍然是目前交付量的新力，虽然在2021被超越，但作为新力的销售领导者，魏来似乎在今年阻止了重举措，在2021不久前结束的NiO日，et7确定了交付日期，et5，一款充满希望的产品发布了。最近，ES7间谍照片被曝光。新势力，他们将如何抵制2022年如此庞的产品阵容，俗话说，“如果你想致富，先修路”。对于新生力量，首先要做好基础设施，威莱尼电力发布了2021的成绩单：新建发电站605座，其中高速发电站160座；新增505个过充电站，2598根过充电桩；新建359个网格填充站和1984个网格填充桩；新增90000多个第三方充电桩；电池升级服务已为10000多名用户升级；在五纵三横都市圈内，已建成172座高速电力交换站；北电和上电计划共开通18条线路，计划2022年将1300多座替代电站；6000多个充电桩；1万多根目的地充电站12月份，哪吒共交付10127辆，排名第四，仅比威莱低360辆，环比增长1.1%，同比增长235.9%；2021，共交付69674辆汽车，同比增长361.7%。虽然与“小利伟”有很差距，但根据月度销售趋势，未来将与他们并肩作战。历史累计总交付量为95977辆，哪吒留在汽车制造新军第一阵营也不无道理，12月份交付7807辆，排名第五，环比增长38.7%，同比增长158.2%；2021共交付43121辆，同比增长278.6%，其中C11交付4021辆，T03交付38463辆。据报道，2021零运行的销量受到“核心短缺”问题的严重束缚。截至2021 12月，zerorace T03全年订单总数已超过50000辆，但上市以来已交付34618辆，约占70%。10月和11月，零运行的交付量仅为订单的30%左右，威马12月交付5062辆，排名第六，环比增长0.7%，同比增长95.6%；2021，将交付44157辆汽车，排名第五。作为新军老兵，“5000辆车”仍然是威马的“天花板”，已经很长时间没有突破了。此外，极地氪星、兰图和创维也公布了得分，12月交付了3796辆氪星车，全年交付了6007辆；兰图12月交付3330辆，全年共交付6791辆；创维在12月交付了3409辆汽车，汽车聚会总结，新年是新的一年。2022年的竞争将更加激烈。谁将是新力量的赢家亲爱的读者们，你更喜欢谁

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