后疫情时代汽车行业点评与展望新冠疫情的爆发给全球汽车行业带来了巨冲击。在2020年和2021年,汽车销量幅下滑,汽车制造商和经销商面临着前所未有的挑战。不过,随着疫苗接种的普及和各国采取有效的防控措施,汽车行业正在逐
新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）1月12日，乘用车市场零售达到210.5万辆，新京报贝壳财经记者从汽车工业协会官方获悉，同比下降7.9%，2021年乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，环比增长15.9%。2021年1—12月，同比分别增长7.1%和6.5%，全国乘用车市场零售累计达到2014.6万辆，增幅高于行业3.7和2.7个百分点 。中汽协方面表示，同比增长4.4%。2021年，我国乘用车市场已经连续七年超过2000万辆。
从全年乘用车销量变化情况来看，国内乘用车市场以累计超2000万辆的成绩收官。2021年新能源汽车累计销量298.9万辆数据显示，2021年年初由于基数较低，2021年全年广义乘用车累计销量为2048万辆，乘用车市场表现出幅增长的状态，同比增长4.5%，但随着芯片供应不足问题逐步显现，其中新能源乘用车累计零售销量为298.9万辆，叠加同期基数的快速提高，同比增长169.1%，乘用车市场开始出现下滑，且降幅有所扩；四季度随着芯片问题的逐步缓解，降幅逐渐收窄。
其中，高端品牌乘用车销售347.2万辆，同比增长20.7%，高于乘用车增速14.2个百分点，占乘用车销售总量的16.2%，占比高于上年1.9个百分点。此外，2021年自主品牌乘用车全年实现销量954.3万辆，同比增长23.1%，市场份额同比上升6个百分点至44.4%。
新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 宋钰婷 校对 王心
IT百科：
网者头条：
王哲博客：礼品工艺品seo优化培训
1