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耐力成就率非常好，冬季不建议使用“海豚”
最近，比亚迪在沈阳进行了E平台3.0的冬季测量，恢复了用户在冬季的实际驾驶状况，模拟了能够满足分地区用户需求的冬季驾驶场景
测试对象是受欢迎的海豚。测试模型是NEDC的时尚版，射程405km。在平均环境温度为-7℃~4℃的射程试验中，射程成功率可达81%以上，满功率射程可达330km以上，低温射程较同级机型提高20%，远远超过12月16日的行业平均水平
，业内最的新能源汽车冬季测试结果也陆续发布。结果表明，海豚在紧凑型纯电车的耐力成就率中排名第一，在所有41个测试模型中排名前五。比亚迪海豚在-20℃～-15℃的极冷环境中仍能达到55.6%的范围。该技术是核心可靠的，远远超过同级别的其他机型，这也再次验证了其真正的实力
海豚在冬季不同温度环境下都能实现如此优异的性能，这与E platform 3.0技术的赋权密不可分。Dolphin配备了世界上第一个深度集成的八合一电力组件。也是同级别全系列中唯一一款温度范围宽、效率高的热泵系统。它具有更高的制冷/加热效率。结合业界首创的电池组制冷剂直接冷却和直接加热技术，它真正实现了“良好的耐用性和良好的冬季建议”
海豚的销量在过去一个月里刚刚增长了46%，与纯海豚的销量持平。据了解，仅在11月份，dolphin的订单就超过了12000份，近四分之一的用户选择了装备顶级的Knight版本。这一“结果”肯定超出了许多人对海豚的市场预期。如此多的用户可以用真金白银投票，这也证实了海豚的“物有所值”。难怪收车的用户说：真香海豚销量的快速增长自然与比亚迪E平台3.0的核心实力分不开。另一个不容忽视的是海洋“新玩法”的初步成果。com，这让你看到了不同的比亚迪
标签：续航达成率 纯电车 新能源汽车 比亚迪海豚 海豚 比亚迪
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