以“高性价比”切入小型电动车市场：电动车屋能否脱颖而出？

《21世纪经济报道》记者杜乔梅从北京报道，经过多年的持续产能扩张，新能源汽车市场将于2021迎来“井喷年”。面对行业快速上升的趋势，今年以来新品牌纷纷进入市场，新能源汽车市场竞争环境日趋激烈“在如此庞的赛道中，如果没有明确的定位，很容易迷路或被淹没，尤其是对于新的‘新品牌’。12月27日，电气之家董事总经理胡军在接受《21世纪经济报道》记者采访时表示，胡军认为，在当前的消费中，家庭第二辆车的额外购买需求正在迅速扩n新能源汽车需求。与第一辆车追求面子和综合功能的消费理念不同，购买第二辆车的消费行为明显更加理性和务实，使用场景更加清晰，如接送儿童、超市购物等日常通勤场景。他们更加注重汽车的灵活性、便捷性和经济性，高性价比的小型新能源车型成为他们关注的焦点。其次，Z代年轻人开始成为消费的主力军。他们的消费观念与80后截然不同。对他们来说，汽车可以成为快速消费品，“有趣的个性，不太贵”是他们的多数选择，低速电动车用户的升级和购买也是一个巨的增量市场“我们将以性价比高的入门级纯电动汽车产品为切入点进入市场，通过10万元以下的电动汽车抢占新能源汽车市场这一需求巨的细分市场，并高速扩销售和服务门店，以快速实现用户增长。这是当前电动车屋最重要的任务。胡军告诉记者，根据数据，“电气之家”“是重庆新特汽车旗下的全新电动旅游品牌，于今年8月正式发布。2020年，重庆新特汽车重组为新的商业实体。今年8月，重庆新特汽车宣布完成新一轮融资。投资者包括重庆长寿高新区、鼎晖投资、凯伊据介绍，首款纯电动汽车“年轻的光孝心”于今年8月上市，推出了S400和L400两款车型，指导价分别为5.98万元和6.58万元。新车定位为A0级纯电动踏板车，标准长402km；目前，用户交付已正式启动，预计年底交付量将超过1000辆。2022年毛利率将趋于正常。值得注意的是，汽车制造的时间窗口即将关闭。面对资金压力、传统汽车公司的围攻和拦截以及备受瞩目的跨境汽车制造业，这股汽车制造新势力正在加速发展，继年轻的广晓欣之后，电动汽车品牌将于2022年推出三款新的纯电动车型，完成了产品类型谱从A00到A级的改进，据报道，2022年，电动汽车屋将推出更具功能性和智能化的A0级纯电动汽车，并继续以高性价比占领C端市场；同时，电气之家还将推出更经济的A00级纯电动汽车，开始共享汽车领域的横向探索；鉴于出租车和在线出租车招呼市场，电动汽车品牌明年还将推出一款满足实际需求且性价比高的a类MPV纯电动汽车产品。此外，电动汽车品牌将在2022年继续高速扩销售网络的覆盖范围。目标是在年底前覆盖全国250个城市，建立500家门店，更重要的是，电气屋计划明年将实现盈亏平衡。“明年的销售计划是达到50000辆。根据这一销售规模，我们的毛利率肯定会变为正。这只是一个非常保守的数字。实际盈亏平衡销售额将低于此。”在接受《21世纪经济报道》采访时，电气房屋首席营销官刘宏伟表示，对于海外市场，电气房屋也已开始布，预计明年第一批产品将出口。值得注意的是，尽管三家“威小利”新车制造商花了3-5年时间才实现毛利率，电气之家两年后如何实现毛利率“我们采用了业界第一种码头模式，可以在研发、生产、营销和运营四个方面实现很好的成本降低。”

刘宏伟表示，首先是通过研发降低成本。通过对核心技术的主控，再与成熟、优秀的技术公司联合，可以节量的人工成本；二是降低生产成本。乘用车产能已接近6000万辆，但今年销量仅2000万辆，产能利用率很低，量企业就业不足。电气之家选择重型卡车vgv进行合作生产，但完全主导质量控制和供应链，而不是选择建造自己的工厂，这至少节了20亿元的资金负担；三是降低渠道成本，采用区域独家经营机制，即经销商合作伙伴机制，减少内竞争，实现店厂分离；四是降低用户操作成本，采用直接面向用户的DTC操作模式，而不是按照传统汽车公司规模广告的老方法与用户沟通“在四个方面降低了成本，这就是为什么发电厂可以在10万个月内恢复其原始来源，并在入门级市场上实现性价比。在这种运营模式下，预计明年实现5万台规模时，成本将为正。”刘宏伟表示，随着产品规划的逐步实施，电动汽车对新能源汽车市场的雄心逐渐显现，胡军表示，电动汽车的目标是在2022年至2023年两年内完成产品布，并在2024年成为市场领导者“未来，随着销售额的增长，我们将考虑在适当的时候控制一个真正意义上的生产基地。但是，它可能不是自建的，因为整个汽车产业链的产能过剩非常，我们将更有效地整合和利用产业链中的优势产能。”胡军说，如何突破据汽车工业协会数据显示，今年1-11月，新能源汽车产销分别达到302.3万辆和299万辆，同比增长1.7倍，市场渗透率达到12.7%，市场需求依然强劲。值得一提的是，11月份新能源汽车的市场渗透率上升至17.8%，新能源乘用车的市场渗透率为19.5%

尽管入门级电动汽车市场有增长空间，但这一细分市场也吸引了许多企业。目前，在A0和A00纯电动汽车市场上，有很多热门车型，如红光迷你电动汽车、欧拉黑猫、奇瑞EQ、哪吒V、零赛T03、长安e-star等，值得注意的是，自上市以来，红光微型电动汽车长期以来一直是市场上的畅销车，在小型电动汽车市场上的交付量为30000-40000辆，虽然竞争尚未白热化，但第一批进入者已经逐渐占领了市场。对于第二进入者的电动汽车屋来说，有许多挑战。“我认为新力量的1.0时代已经过去，现在我们已经进入了新力量制造汽车的2.0时代。我认为更‘新’的2.0时代是商业模式。刚才提到的行业开创的码头模式是我们的核心竞争力。”胡军表示：“制造商不是重庆新特汽车的终点，全栈纯电动智能旅行服务提供商是我们的未来。电动屋的未来目标是围绕移动旅行场景构建用户生态系统，目标是在2024年成为市场领导者。”

根据计划，电动汽车将分两个阶段实现企业转型。在初始阶段，电动汽车将从10万辆以下的入门级纯电动汽车产品开始。基于这一巨的需求细分市场，电气之家将以性价比高的产品快速实现用户增量，并迅速扩销售服务店，为用户生态奠定坚实基础。第二阶段是向服务型转变

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