全方位分析汽车品牌的竞争力当今汽车市场竞争异常激烈,各品牌都在不断努力提升自身的竞争力,以吸引更多消费者的青睐。要全面分析一个汽车品牌的竞争力,需要从多个角度进行评估,包括产品竞争力、品牌形象、营销策略、技
东风日产在昨天通过官微公布最新销量数据，下称“艺画开天”）的反侵权官方声明。在声明中，今年11月全车系终端销量96155辆，艺画开天表示，1～11月累计终端销量1020796辆，11月29日，实现连续七年销量破百万。通过数据，在与艺画开天无任何合作与品牌授权的情况下，东风日产对奇骏销量做了如下表述：“在刚过去的11月，名为“东风风神资讯”的公众号（账号主体为东风汽车集团股份有限公司乘用车公司，东风日产全新一代奇骏领衔SUV阵营全明星阵容终端销售27411辆，下称“东风乘用车公司”，环比增长3.8%。”很明显，在东风汽车集团中负责东风风神品牌），全新一代奇骏没卖好。
东风日产没具体公布奇骏的销量数据，连续发表了《奕炫家族X!宠粉，就像上学时考试报成绩时说的“过线”，我们是认真的!》《3天后带你进入世界》等多篇文章，具体不及格的就不单独提及了。作为东风日产的主力SUV，文章中未经允许擅自使用艺画开天原创动画剧《灵笼》的名称、《灵笼》动漫作品、《灵笼》动漫角色形象及相关作品元素，奇骏一直让广汽本田皓影和一汽丰田RAV4荣放看笑话？这怎么能行。
为此，东风日产不得不请前辈——上一代奇骏重出江湖，重新定名为奇骏·荣耀并于12月1日开始预售，12月22日正式上市，奇骏·荣耀的到来能为奇骏家族带来销量回涨吗？就算是，又能撑多久？值得深思。
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郑州日产或将为主力渠道
据官方消息显示，奇骏·荣耀的复产工作将由郑州日产承担，终端销售工作则由郑州日产和东风日产经销商共同完成，从一品君对郑州日产和东风日产终端经销商的调查来看，今后郑州日产或将成为主力销售渠道。
一品君以一名持币待购的消费者身份，分别对东风日产和郑州日产终端经销商进行了咨询，一位郑州日产经销商工作人员表示：“奇骏·荣耀在郑州日产工厂生产，今后只在郑州日产渠道销售，不会在东风日产渠道销售。”后续，该工作人员还向一品君详细介绍了奇骏·荣耀当前正处于预售阶段，订车有很多福利。
（上一代奇骏）
后续询问东风日产经销商工作人员时，得到的回答与郑州日产经销商工作人员则有所出入，该工作人员表示：“现在店内只有全新一代奇骏为主，当奇骏·荣耀上市之后，店内也会有现车销售，但还需要等待。”
乍看之下，今后在东风日产似乎也能买到奇骏·荣耀车型，但在谈完奇骏·荣耀的话题后，东风日产经销商工作人员开始把话题引入全新一代奇骏：“全新一代奇骏您也可以进店试驾一下，感受感受，看看和老奇骏比哪个更好。”
（全新一代奇骏）
从两位工作人员的表态来看，郑州日产经销商销售奇骏·荣耀的决心更加坚定，东风日产经销商则是将销售重心放在全新一代奇骏上。预计在奇骏·荣耀上市之后，郑州日产会是奇骏·荣耀的主力销售渠道。
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荣耀老本能吃多久？
在全新一代奇骏到来之前，老奇骏在2021年1-6月的终端销量接近8万辆，是月均破万的水平，而全新一代奇骏上市之后则跌出了“月销万辆俱乐”，这和全新一代奇骏的1.5T三缸发动机有很关联。
现在奇骏·荣耀的到来能否让奇骏整体的销量好看些呢？从目前公布的信息来看，奇骏·荣耀仅提供两款2.0L两驱车型（如果2.5L四驱车型再复产，你让全新一代奇骏怎么活？），除了“三缸”变“四缸”外，车道偏离预警、并线辅助、360度全景影像、自动分区空调等配置也一样不少，在全新一代奇骏到来之前，奇骏·荣耀这两款车型配置，推荐优先购买。
从上一代奇骏的市场表现以及奇骏·荣耀的整体产品力来看，奇骏·荣耀的到来对奇骏整体的销量会有明显提升，或许在明年，东风日产公布奇骏销量时就可以给出一个具体的数字了，但这个数字即便亮眼，含金量还是由全新一代奇骏的销量占比决定。
（奇骏·荣耀）
当下市场竞争激烈，奇骏所处的细分市场，广汽本田皓影、一汽丰田RAV4荣放以及它们的姊妹车型，都是“月销万辆俱乐”的“高级会员”。想要守住这片细分市场，光靠奇骏·荣耀粉饰销量数据只是权宜之计，只有让新一代奇骏发获得消费者认可，才能从中突围。
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标签：奇骏 东风日产 奇骏·荣耀 suv 郑州日产 广汽本田皓影
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