量榜单来了全球首个！比亚迪宣布3月停止燃油车整车生产比亚迪

日前，2022年2月全球新能源乘用车销量同比增加了99%，比亚迪宣布自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，达到541780辆，未来汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪在《关于停止燃油汽车整车生产的说明》中称，几乎是两倍增长，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，市场渗透率升至9.3%，以及全生命周期的零配件供应。

值得注意的是，其中纯电动汽车的市场份额为6.4%。如果加上587,000辆普通混动汽车销量，目前已经有多家车企宣布停产燃油车时间。戴姆勒2022年停产旗下全的燃油车，2月份全球节能和新能源汽车的市场渗透率已经达到了约20%。3月份的最终数据可能会再创新的纪录，并率先停售SMART品牌燃油车；福特汽车2022年全面停售林肯燃油车；本田将在2030年停止向国内投放燃油车，渗透率可望突破25%。这意味着全球汽车市场已经进入“电动化颠覆时代”。市场本土车企强势崛起，全面推广纯电动和混动车型；北汽、长安将在2025年停售燃油车；众将在2030年停售燃油车。

同日，欧洲柴油车销量一落千丈，比亚迪股份公告显示，众汽车集团正在失去欧洲市场主导权，3月新能源汽车销量104,878辆，特斯拉在美国市场未来可能替代丰田、通用、Stellantis和福特被纳入汽车巨头。2月榜单解读在2月份单一车型销量排行榜上，同比增长333.06%；一季度新能源汽车累计销量286,329辆，同比增长422.97%。据悉，比亚迪 2022 年 3 月新能源汽车动力电池及储能电池总装机量约为 5.353 GWh，2022 年累计装机总量约为 14.738 GWh。

日前，2022年2月全球新能源乘用车销量同比增加了99%，比亚迪发布2021年全年业绩报告。财报显示，比亚迪2021年实现营业收入达2161.42亿元，同比增长38.02%。比亚迪归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元，同比下跌28.08%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12.55亿元，同比下滑57.53%。

在比亚迪所有业务中，汽车业务收入贡献最。2021年营收实现1124.89亿元，同比增长33.93%，占总营业收入的52.04%；手机件、组装及其他产品业务的收入约864.54亿元，同比增长43.99%；二次充电电池及光伏业务的收入约164.71亿元，同比增长36.27%。

（文/腾讯汽车 傲敦）

标签：比亚迪 燃油车

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