新能源汽车继续努力，2022年可能成为智能化竞争的第一年

作为新能源汽车崛起的第一年，2021给市场带来了太多惊喜。随着新能源汽车继续保持强劲势头，市场对2022年行业发展也给出了更加乐观的判断。据中金公司预测，依托行业需求的稳定增长，新能源渗透率将快速提升，智能化进程将加快。2022年将成为新能源汽车产业的重要节点，市场需求持续上升，今年是新能源汽车从“试点”走向“普及”的重要转折点，新能源汽车已成为国内汽车市场增长的重要驱动力。据统计，2021 1-11月，新能源乘用车产销分别为302.3万辆和299万辆，同比增长1.7倍。在不久前举行的“2022汽车市场发展预测峰会暨投资合作会议”上，汽车工业协会相关人士表示，2021汽车总销量2610万辆，同比增长3.1%，月度产销创历史新高，市场渗透率达到12.7%。其中，新能源汽车销量340万辆，同比增长1.5倍。因此，协会预测，2022年汽车总销量将达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长47%左右，预计高增长趋势将继续保持，随着国内市场的空前发展，今年汽车出口似乎已经按下了“快进”键，外国市场对汽车相关产业的依赖迅速增加。截至2021 11月末，全年汽车出口量达到179.3万辆，同比增长110%以上，新能源汽车相关上市公司股价今年表现抢眼。截至12月24日，整车板块同比增长25.44%，新能源汽车同比增长42.73%。截至12月8日，乘用车（中信）指数较年初上涨40.3%，汽车分销与服务提供商（长江）和汽车零件指数（中信）分别较年初上涨22.9%/22.9%。可以看出市场关注度和预期芯片约束正在放缓为了满足不断增长的市场需求，继续给予产业政策激励，以加快国内替代的进程。年初以来，芯片短缺问题逐步缓解，芯片产能陆续释放，据蓝富财经查，新海科技（688595）生产的车辆规格级信号链MCU芯片已开始引入汽车制造商主要供应商的新产品设计中。这些优质企业有望在2022年为国内新能源汽车产业带来新的帮助，因此，整个汽车产业将逐步摆脱束缚，尤其是新能源汽车，它们将在2022年展示自己的实力。事实上，目前汽车市场的发展空间不小。在和欧洲超市的带动下，全球新能源汽车产业保持快速增长。根据国际能源署的乐观预测，到2025年，全球新能源汽车销量将达到2000万辆，普及率约为17%，2020-2025年复合增长率将达到45%

根据汽车协会的数据，汽车产量自“金十月”以来逐渐回暖，11月汽车产量环比继续增长，达到10.9%；12月以来，窄乘用车市场前1-3周日均零售额达到5.5万辆，整体增长103.5万辆，11月环比增幅超过23%。协会预测，2021年新能源汽车年产量预计将超过340万辆，进入智能化的第一年，新能源汽车市场将出现新的变化。不久前举行的“2021年世界智能汽车”再次将新能源汽车的发展方向细化为“智能”，随着华为、小米、百度等国内技术领先企业纷纷进入市场，智能已成为2022年汽车行业最重要的发展理念，蓝富财经认为，2022年，新能源汽车将成为主战场，汽车智能之战将成为主题，同时，随着车载端智能硬件渗透率的进一步提高，智能交通也将支撑智能汽车的加速发展，智能交通和路边智能驾驶示范区的智能基础设施将逐步实施。汽车可能成为交通的入口，软件升级将成为新常态，软件收费和服务收费将是势所趋。总的来说，2022年将是更加丰富多彩的一年。新能源将推动汽车产业快速创新，国内替代比例逐步提高，汽车出口有望迎来新的突破。汽车智能网、智能软件定制、汽车芯片产业链、充电与更换、零件等相关产业有无限的增长空间，值得持续关注

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