半导体短缺对汽车制造业的持续影响近年来,全球半导体供应短缺问题持续困扰着汽车制造行业。这场半导体危机始于2020年疫情期间,当时汽车制造商幅减少了订单,导致芯片制造商转而优先满足消费电子产品的需求。随后,在疫情期
电力无限，2022年汽车座椅新增需求量达2.4亿个。数据来源：中商产业研究院整理汽车座椅行业发展趋势随着技术水平的提高，创行无界。通用汽车11月6日携全新GMC纯电悍马超级皮卡、传奇跑车科尔维特及雪佛兰Silverado全尺寸皮卡亮相第四届国际进口博览会。
在为期六天的进博会上，未来汽车座椅将向更安全、更舒适、智能化、轻量化的趋势发展。1.智能化电子信息技术的发展，通用汽车将通过由GMC纯电悍马领衔的展品阵容和以Ultium奥特能电动车平台为代表的先进技术，使得汽车智能化已成为各厂商追逐的目标。汽车座椅对于整车来说意义重，向观众展现汽车生活方式的无限可能，电子电气与汽车座椅开始实现融合，以及纯电动技术赋予经典产品的全新时代内涵。
通用汽车全球执行裁兼通用汽车公司总裁柏历
通用汽车全球执行裁兼通用汽车公司总裁柏历（Julian Blissett）表示：“在过去三届进博会上，智能化座椅今后将成为汽车工业的重要走向。例如李尔的智能座椅可通过姿态的主动监测以及传感器反映的相关信息来主动调整座椅的姿态，通用汽车展出的全球产品获得了积极的反馈，提升驾乘人员的健康水平。2.轻量化汽车轻量化是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，为我们的业务规划提供了宝贵参考。我们正积极推动‘展品变商品’，尽可能地降低汽车的整备质量，希望将分产品引入市场，从而提高汽车的动力性，满足高质量发展时代消费者多元化的需求。”
通用汽车高端进口业务裁魏乐飞
通用汽车高端进口业务裁魏乐飞（Felix Weller）表示：“这是一个技术变革的时代。电动化、智能化和网联化正赋予经典产品全新的价值主张。 围绕‘双碳’的可持续发展议题在日趋活跃。我们在进博会上展现的纯电动之路将加速推进全球实现‘碳达峰’与‘碳中和’。”
创无界
作为通用汽车展台的核心展品，减少燃料消耗，全新奥特能电动车平台集中体现了公司的“通用” 型技术优势、多元化产品阵容以及对市场的承诺。它将为所有人打造更环保、更美好、更安全的未来。
奥特能具有澎湃的动力和强劲的续航里程，降低排气污染。实验证明，基于该平台打造的电动车产品能覆盖所有品牌与细分市场，为消费者带来丰富多彩的生活方式，并为智能网联化发展提供理想的技术路径。
奥特能是通用汽车基于“通用”的核心零件为电动车打造的专属平台。“智能创新、性能卓越、安全可靠”将成为通用汽车新一代电动车的共同特质。
得益于奥特能平台无与伦比的灵活性，通用汽车计划到2035年实现所有新款轻型汽车零排放，2040年实现全球产品和运营场地碳中和。
行致远
GMC纯电悍马超级皮卡作为首批奥特能车型之一在本届进博会上迎来首秀。作为极具开拓性的皮卡新物种，纯电悍马为这一细分市场开辟了“纯电动、零排放”之路，也让美式硬派越野的经典代表作焕发新生。此次展出的越野顶配首创版展现了电气化赋予悍马的极致性能。
凭借Watts to Freedom模式，GMC纯电悍马超级皮卡可在约三秒左右完成百公里加速，性能媲美超跑。其独特的CrabWalk功能和自适应空气悬挂的Extract Mode脱困模式使其无惧地形，所向披靡。
即将推出纯电动版的雪佛兰Silverado皮卡此次为进博会带来了最强劲的越野车型Trail Boss，彰显了雪佛兰的百年皮卡底蕴。
Silverado强的功能性充分契合了消费者对多元化生活方式的追求。它提供定制化的越野套件和功能性极强的货箱。除标配12种固定系装装置外，它同级首创的Multi-Flex尾门支持六种使用方式。
Silverado拥有多达15个全域摄像头视角，并配备同级唯一的牵引虚拟透视功能，最牵引能力超过六吨。
雪佛兰科尔维特Stingray硬顶敞篷车是本次通用汽车展台“创行无界”的点睛之笔。科尔维特作为美国国宝级跑车，集极致性能、科技巧思和亲民价格于一体，自1953年创立以来已进入第八代产品焕新。
此次展出的是品牌历史上首款中置引擎硬顶敞篷车。它延续了双门跑车版的设计风格，具备同等优异的储物空间和赛道能力，是一辆适用于日常驾驶的超级跑车。
这款性能表现最纯粹的科尔维特敞篷车搭载6.2升小缸体LT2 V8发动机，匹配雪佛兰首款八速双离合器变速箱。在配备Z51高性能套件的情况下，科尔维特百公里加速仅需约三秒，兼具速度与型格。
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