小排量发动机能量大，1.5T蓝鲸发动机拉动90吨以上货车

毫无疑问，制造发动机是一项技术工作。否则，就不会有一家汽车制造商为最聪明的人提供最多的资源。然而，最终产品离开实验室后的“验证”可能是一个夸的过程。例如，用一辆配备1.5T发动机的SUV来拉动一辆90吨的拖车有点夸张

上述足以震撼下巴的动作出现在长安汽车闭幕式上。首次参加CTCC比赛的长安cs55 plus取得了相当显著的成绩。年度车手冠军1.5T时代的首批冠军都在囊中。每一个标题都可以说是对实力的认可，当然，它还包含一个特殊的核心测试，如果你不懂路，那没关系。只要看热闹，睁眼睛

随着主题的发展，赛道上的切角和各种加速计时控制对于非赛车运动迷来说并不容易理解。直播中的特殊挑战仍然是装饰性的和吸引人的。第一个挑战是确保餐具仍在桌上时，将桌布拉出。在某种意义上，这类似于零百加速度。当然，在本次CTCC冠军车手万金村的带领下，cs55 plus在完成本次挑战中发挥了非常出色的作用。强的加速性能，瞬间拉出桌布。同时，放置在桌面上的餐具的运动很难用肉眼捕捉，这足以证明加速性能很强。第二个挑战是前面提到的拉动重型卡车的城市SUV。这一挑战不仅对发动机本身的最性能输出有严格的要求，而且对变速器在低速扭矩条件下的可靠性也有严格的要求。然而，蓝鲸ne动力平台衍生的1.5T发动机和蓝鲸系列双离合变速箱都经受住了这一考验，在观看了在线直播的特别活动后，牵引一辆90吨重的卡车并不特别困难，ctcc与主赛一样有很多要看的节目，有必要回顾长安汽车在竞争中的表现。毕竟，第一堂课之后的主课更为关键

在本次CTCC房车锦标赛开始之际，长安队作为NGCC制造商的一支队伍，获得了一系列奖项。除了获得1.5T era的首个冠军和车手杯、制造商杯的双冠王外，它还创下了本次比赛上海国际赛道上最快的圈速2分28秒。值得一提的是，除了上海创下的最快圈速，长安队在湖南株洲国际赛车场和上海松江佘山站的最快圈速分别为1分52.325秒和1分09.947秒。他们得奖了，得到了优待。在铁建澳门旅游车杯的最后一站，长安队作为第一支进入该赛事的自主品牌车队，在东王洋赛道赢得了第一轮和第二轮决赛，车手万进村成功获得了2021铁建年度车手冠军。这份成绩单可以在第一场战斗中交出，这是强实力的证明，杰出的成就离不开科技的祝福，所以无论是在特别直播环节的挑战，还是在官方舞台上的胜利，应该有一个强的动力系统来支撑，长安cs55 plus搭载的蓝净ne动力平台1.5T发动机虽然在赛场上仍属于“小排量”增加的范畴，但其最额定功率为138kw，峰值扭矩为300N·m，借助双出口集成排气歧管、350bar高压喷射和双涡流管电子涡轮增压等技术，可轻松与许多排量产品媲美。此外，峰值扭矩最低可达到1500r/min，这使得功率输出更快，而强的加速能力来自于此，在传动系统中，与此1.5T发动机匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速箱也是cs55 plus获得一系列奖项的必要条件。高传动效率、扭矩边界、快速换档特性和良好的换档策略调整是该变速箱的强亮点。如果没有这种变速箱的韧性和出色的动力，它将无法顺利地到达车轮上。

汽车的口味识别：

由于蓝鲸动力平台的优势，长安汽车配备蓝鲸系列发动机的产品从1月到11月已超过90万台，累计销售242万台。不管你怎么看，它都有自己品牌的基准形象。除了强的产品之外，作者还想强调，注重研发是汽车企业进入良性循环的起点。许多品牌早年采用的“带来”原则显然无法抵御市场的压力。只有自我研究才是进入成功梯队的关键

标签：小排量发动机 ctcc 蓝鲸发动机 货车 长安车队

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