后疫情时代,汽车业何去何从?新冠疫情对全球汽车行业产生了深远的影响。在经历了短暂的销量下滑后,汽车市场正在缓慢复苏,但也面临着诸多新的挑战。如何在后疫情时代应对这些挑战,成为汽车业亟待解决的问题。首先,消费需
受疫情影响，缺乏核心对全球汽车供应链的影响并未中断，许多国产车型也出现供不应求，价格幅上涨。记者走访了多家4S店，发现多功能车、MPV、高性能车、进口车等已成为提价的重点车型
临近年底，两个节日即将到来。返乡潮叠加在年终福利分配上，购车已达到高峰。12月26日，北京市交通管理公布了2021最后一批汽车牌照抽奖结果，北京汽车市场再次升温。在北京的多家4S店，记者看到源源不断的消费者前来测试和挑选，新车的销售价格也上涨了。销售人员告诉记者，不同车型的汽车产品对应不同的附加价格。奥迪4S店的销售人员：他们必须预约。例如，RS（型号），他们必须支付更多。基本上在5万到10万之间通常的S4（车型）加5万元是个死胡同，RS4和RS5（车型）加8万到10万元也是个死胡同，6、7和8（车型）加30万元也是个死胡同。由于资源太少，没有车，全年定额不多
记者走访了多个品牌的4S店后了解到，高价卖车是行业内的普遍现象销售人员普遍声称，汽车的销售价格是由市场的供求关系决定的，这是一种行业惯例，梅赛德斯-奔驰4S店销售人员：这辆车的指导价是150万元，价格是180万元。记者：为什么要加30万元？梅赛德斯-奔驰4S店销售人员：这辆车有溢价。有官方指导价，但不同车型的实际价格不同，由市场决定。这并不是因为我们增加了这么多门店，而是所有门店的价格上涨也将与收集时间挂钩。销售人员表示，如果您想少付钱，可以选择迟提车，丰田4S店销售人员：根据您的提车周期，您可以给予相应的折扣。如果我们不给你7万元的折扣，你可以在2022年2月和3月取车。我会给你2万元的折扣。您可以在4月份取车，还有一些加价费用，以装饰费或服务费的形式呈现，丰田4S店销售人员：ELFA（车型）的服务费为3000元，其他车型的服务费为1000元。例如，当您的车来时，我们会为您洗车并提供一些相关服务。我们的店铺租金将在每辆车的价格中平均分摊。自今年年初以来，汽车市场的价格确实幅上涨。然而，将价格提高数十万美元是否合法？消费者该如何应对这种情况汽车行业内人士告诉记者，今年受疫情影响，全球汽车芯片短缺，导致汽车产销不平衡，分车型严重短缺。汽车市场平均售价幅上涨。其中，今年传统燃料车市场平均售价达到15.6万元以上，比去年同期增加约1万元，汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长：许多企业选择生产更多的高价、高装备车型，以确保同一辆车、同一块芯片能够获得更的利润和相对销售额目前，有很多经销商在提价销售，属于严重违法行为的，根据商务《汽车销售管理办法》的规定，经销商应当在经营范围内以适当形式明确标明销售汽车、配件及其他相关产品的价格和服务收费标准，不得在标价以外加价或加收额外费用。如许可、交付、装修、保险等费用，消费者不能被迫支付，北京运通律师事务所首席律师严冰表示：消费者有权决定是否接受某项服务并购买或不购买任何产品。捆绑销售绝对不可行
法律专家建议，消费者在购买车辆时，可以要求卖方在销售合同中注明价格，注意价格条款、交货周期、车辆产品型号和配置
北京运通律师事务所首席律师严兵：包括装修和保险，哪些是消费者可以选择购买或不购买的项目。不要仅仅依靠卖方的介绍或口头承诺。交易合同是消费者在后期保护其权利的最有力证据，新晚报综合版央视财经（id:CCTV yscj）版权归原作者所有播放GIF<！-->0.0 米
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