年以来新高连续7年全球第一，工信部：新能源车销量再度大涨！22年总销量增速5％。韩国年

年以来新高连续7年全球第一，工信：新能源车销量再度涨！22年总销量增速5％。韩国年

日前，去年韩国汽车产量同比减少1.3%，工业和信息化新闻发布会，为346万辆；内销同比减少8.5%，介绍2021年汽车工业发展有关情况。

工业和信息化装备工业一司司长王卫明在会上介绍说，为173万辆；出口增加8.6%，2021年，为205万辆。其中，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，混合动力汽车出口量同比增加71%，同比增长1.6倍，出口额同比增加24.2%，连续7年位居全球第一；搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。同时，为464.7亿美元，创新成果亮点纷呈、可持续发展能力进一步增强，创2014年以来纪录。，动力电池单体能量密度接近300瓦时/公斤、系统能量密度超过200瓦时/公斤，智能网联汽车车载基础计算平台实现装车应用，人工智能芯片算力达到国际先进水平。

动力电池回收利用试点验收

工业和信息化装备工业一司副司长郭守刚在回答媒体提问时表示，我国全年实现新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍多，超过了历史累计出口总和。同时，产业发展配套环境也进一步优化，截止2021年底，累计建成充电站7.5万座，充电桩261.7万个，换电站1298个，在全国31个市区设立动力电池回收服务网点超过1万个。

在电池回收方面，王卫明表示，随着我国新能源汽车保有量快速增长，动力电池退役量也在逐年增加，做好动力电池回收利用工作，对于保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业健康可持续发展具有重要意义。近年来，工业和信息化会同有关门发布实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策，出台了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》等配套措施，加强动力电池全生命周期溯源管理。

截至2021年12月底，173家有关企业已在全国31个市区设立回收服务网点10127个，培育的45家梯次和再生利用骨干企业积极发挥示范引领作用，动力电池回收利用体系初步建立。

王卫明称，下一步，工业和信息化将按照、决策署，认真贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，会同有关门着力推动以下工作：

一是加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，加监管约束力度。

二是研究建立动力电池回收利用管控联动机制，提高监管效能。

三是加快出台一批动力电池回收利用、行业标准，抓好标准宣贯落实。

四是开展动力电池回收利用试点验收，遴选推广一批典型模式和企业案例经验。

展望2022年汽车市场总销量同比增速达5%

汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，中汽协在此前已做出2022年汽车市场将继续保持增长的基本判断。具体来说，2022年我国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。

“具体来说，2022年我国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。”付炳锋表示，其中，乘用车为2300万辆，同比增长7%；商用车为450万辆，同比下降6%；新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。

付炳锋表示，明年汽车市场将存在五方面利好因素：

一是我国宏观经济长期向好的基本面不会改变，保障了汽车市场持续增长。

二是汽车市场潜力巨，需求依然旺盛。随着供给侧不断深化，我国汽车产销将保持持续增长。