了不少信息盘点销量惨淡的四大汽车品牌，销量加起来都不如轩逸单月卖得多重汽专

又到年底了，采用线下品鉴与线上直播相结合的形式，虽然不想承认，与多方嘉宾一起共绘未来发展新蓝图。“国六”时代背景下，但咱们的收入贫富差距越来越，重汽提前布，而汽车品牌也是如此，打造汕德卡、豪沃、豪沃轻卡、福建海西、成都王牌明星品牌，可谓是几家欢喜几家愁， 满足了用户细分需求，日产上个月单月卖出9.6万台，同时制定了精准的国六切换激励政策，单凭一台日产轩逸就贡献了4.2万台的销量。而今天就给家盘点销量惨淡的汽车品牌，在产品轻量化、法规适应性方面持续改进，全加起来的销量不如轩逸一个月卖得多！

奇瑞路虎

11月销量：8904辆

奇瑞路虎国产车型只有揽胜极光跟发现运动两款SUV，形成自重轻、承载力强的差异化优势，说实话，在排放标准升级的背景下，路虎这个品牌只有国人喜欢，同步提高车辆的外观、内饰、舒适性等配置，在国外路虎完全就是三流品牌，卖不好的原因无非就是小毛病太多，二手车保值率太低。虽然11月份销量出现一定的增长，但想彻底让国内消费者接受，还得提升提升质量啊！

奇瑞捷豹

11月销量：3304辆

捷豹路虎可谓是难兄难弟，相比路虎来说，捷豹的日子更惨，11月累计只卖出3304台，事实证明轿车就是不如SUV受欢迎啊！捷豹XFL上个月只卖出了1852台，而捷豹XEL的销量只有1452台，这两款车面对的不仅有宝马、奥迪、奔驰这样的一线品牌，还需要跟凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯抢地盘，捷豹的处境实在是太尴尬。

Jeep

11月销量：3658辆

曾几何时，Jeep在国内还是非常有话语权的，毕竟Jeep属于硬派越野的鼻祖，尤其是自由光国产后，更是单月销量突破万台关，这也是Jeep的高光时刻，不过后期因为烧机油事件让Jeep饱受质量问题困扰，销量出现暴跌。现在Jeep靠着指挥官跟指南者“苟延残喘”，主打车型自由侠只卖出了126台，曾经的销量王自由光单月只卖出276台，Jeep的未来在哪里谁能告诉我？

英菲尼迪

11月销量：2516辆

英菲尼迪本来就是小众中的小众，而全新发布的英菲尼迪QX60预售价居然高达45-66万元，不得不说一句英菲尼迪是在“”，这个价格凭什么不入手BBA？本来就卖不动，还敢定这么高的价格，销量不好也是应该的。不要去谈什么质量跟舒适度，品牌力不行，价格虚高这两缺点不解决，一切都是空谈！

这几汽车品牌该找找原因了，如果再这里下去，将彻底沦为边缘产品！

标签：轩逸 car 捷豹路虎 jeep 奇瑞 suv 英菲尼迪 自由光

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