州车展上市售价比宏光MINIEV还贵？长相老头乐的五菱NanoEV能买吗东风日

聊到五菱最火的车型不是销量很高的五菱宏光MPV，e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器，而是五菱宏光MINIEV这款微型纯电动车，但发动机只有在电池电量不足或需要动力的前提下才会启动，公开数据显示10月销量达到了47834台，表现上会更接近纯电动车。外观方面，随之而来的就是更多车企也开始推出这类车型，轩逸e-POWER和燃油版车型基本保持一致，不过作为原厂的五菱自然也不会放弃推陈出新。日前，前脸分采用日产V-Motion家族前脸设计，旗下又一款微型纯电动车型五菱NanoEV正式开启盲订，搭配两侧锐利前灯组来带棱角分明的视觉效果。不同之处在于，该车续航可达305km，轩逸e-POWER的前脸格栅采用体现电驱化的全新Y字中网纹路，着实让人眼前一亮，带来强烈的视觉冲击力。车身侧面采用别致的分段式腰线设计，下面咖哥就和家聊聊它。（配图来自网络）

外观没啥惊喜，提供时尚悬浮式车顶和双五辐式轮圈，更像一个高级版“老头乐”。五菱NanoEV定位一款两座版车型，和现款燃油版轩逸车型基本一致。此外，很明显车身就比宏光MINIEV要短小很多，依旧属于小巧可爱风格，并且提供多种鲜艳的配色，后挡风被红色元素包围，前后包围都采用了不用规则形状相呼应，整体做工上相比街头上看到的“老头乐”还是要更精致一些。内饰依旧比较简洁，配置还可以。内饰依旧属于简洁的设计，中控台采用不对称式设计，方向盘采用双色搭配，前方配备一小块液晶仪表盘，空调控制采用一排触摸式操作，配置上来看，配备了主驾驶位安全气囊、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动、蓝牙/车载电话，分配置可以说比宏光MINIEV还要高一些。

尺寸不，空间不要有奢求。新车尺寸上长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，相比宏光MINIEV马卡龙版（长2920mm，轴距1940mm）会小上很多，由于车身很小车内也只采用了2个座椅布，对于空间来说，这类车更多是代步使用，谈不上有太空间感。续航有惊喜，满足城市代步够用。动力上搭载一台最功率为24kW的前置永磁同步单电机，车速100km/h，配备28kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC综合续航为305km，这个动力配置相比宏光MINIEV全系搭载一台最功率为20kW的后置永磁同步电机，续航120km、170km还是要优秀很多。能够达到300km以上的续航，咖哥觉得应付个城市短途代步是完全够用的，并且在这类微型纯电动中也属于一个比较长的续航。

写在最后

可以看到五菱NanoEV更像是宏光MINIEV的一个缩小版，由4座版变成2座版，看似是更廉价了，不过配置却不低，尤其使用了更功率的电机，更能量的电池组，综合续航达到305km，相比宏光MINIEV170km续航高出很多。参考此前公布的五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款的售价为5.98万元，咖哥预计它未来正式售价或将比它稍微便宜，但是结合这个配置和续航，概率是会比宏光MINIEV更贵一些，那么家会选择它吗？

标签：五菱nanoev 宏光miniev 续航 咖哥 纯电动车 五菱

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