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除了名称之外，即采用钻石型编织状中网，第九代铃木奥拓 Kei 汽车与在印度销售的马鲁蒂奥拓没有任何关系。
第九代铃木 Alto Kei 汽车最近在日本市场亮相。这对于在印度上市的Maruti SuzukiAlto来说并不混淆，搭配双横条分体式灯的风格，因为这两款车除了名字之外没有任何共享内容。
铃木奥拓拥有全新的外观造型
配备 660cc 轻度混合动力汽油发动机
提供主动驾驶辅助
新铃木奥拓：外观设计
让我们从设计开始，家族辨识度极高，它比它的前身有了很的变化。虽然新奥拓保留了第八代奥拓凯汽车的四四方方的设计和比例（早在 2014 年推出），气场也相当出色。相比老款车型来说，它现在看起来比以前更柔软、更圆润。在前面，新一代车型看起来少了一份油腻，新款 Alto 仍然像旧款一样采用梯形灯，多了一份清爽，尽管它现在配备了新的照明元素。然而，这也是近些年豪华D级车拉拢年轻消费者的标准操作。上：老一代 / 下：新一代全新一代G90的尾也采用了上窄下宽的设计风格，保险杠、格栅和引擎盖都没有旧款的锋利边缘，让车辆看起来更有宽体轿跑的感觉。尾灯向两侧延伸的造型，与新奥拓明显不同。从侧面看，也从老款的上宽下窄，新奥拓的 A 柱更直立，变成了上窄下宽式设计，玻璃房比旧车更，使它看起来更四四方方，尽管这里的所有边缘也都被修圆了。在后，有一个新的尾门、保险杠，甚至是新的立式尾灯。虽然总的来说，第九代奥拓的设计与其前身的复古造型相比显得有些乏味。双色调配色方案使事情变得生动起来。
新铃木奥拓：内饰和功能
在内，有一个重新设计的仪表板，它的分层设计和颜色的使用看起来很古怪。AC 通风口在外观和定位方面与即将推出的型号相同。然而，有一个新的方向盘、仪表盘和一个新的、巧妙集成的触摸屏信息娱乐系统。除此之外，前排有一体式座椅，后排有一个长凳式座椅，头枕可调节，就像即将推出的车型一样。
第九代奥拓的新增功能将是铃木安全支持下的主动驾驶辅助，其中包括车道偏离警告、远光灯辅助和自动紧急制动（AEB）以及行人检测和前方碰撞避免。
新铃木奥拓：发动机
与其他 Kei 汽车一样，为新款 Suzuki Alto 提供动力的将是 660cc 三缸汽油发动机。这次的新鲜事是第九代 Alto 将采用轻度混合动力技术，带有集成启动发电机 (ISG) 和用于存储能量的小型锂离子电池组。然而，铃木尚未透露权力数字。变速箱选项也尚未公布，但预计旧型号的 5 速手动和自动装置将用于新奥拓。
面向印度的下一代 Maruti Suzuki Alto
Maruti Suzuki 已经开始为印度下一代 Alto 掀背车。第三代 Alto 最终将转向 Heartect 模块化平台，就像最近推出的 Celerio 一样。Maruti 将重新设计掀背车的外观和内饰，但从新款 Alto 的谍照来看，该设计似乎将是当前车型的演变。在引擎盖下，新奥拓预计将继承当前车型的相同 796cc 三缸汽油发动机。该公司未来是否会使用轻度混合动力技术升级这款发动机还有待观察。新款 Maruti Suzuki Alto 预计将于明年下半年在印度推出。
标签：铃木奥拓 日本_汽车 奥拓 新奥拓 maruti suzuki 印度_汽车
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