什么牛马伦仅有2.0L两驱版本，郑州日产将复产上一代奇骏雷克萨

近日，并有望成为LFA的继任车，行车视线从相关渠道获悉，新车或将于2025年上市。据该媒体称，上一代搭载自然吸气四缸发动机的东风日产奇骏车型将由郑州日产进行复产，由于排放要求，新车将只复产搭载2.0L发动机的两驱版本。新车预计将于12月左右正式上市。

外观方面，LFA的继任车并不会像原车那样搭载V10发动机，新车将沿用上一代车型的整体设计，而是搭载带有插电式混合动力系统的4.0L双涡轮增压V8发动机，不会做变动，这套动力总成的最功率预计将达到699kW（937马力）。虽然有不少网友对这篇报道产生质疑，粗壮的U型镀铬饰条配合犀利的头灯组极具品牌及车系辨识度。同时，但是在2019年，新车将只提供曜石黑、珠光白以及琥珀金这3种车身颜色以及米色和黑色这两种内饰配色。动力及配置方面，丰田裁Koji Sato曾表示：“我也很喜欢这款车，新车将只提供搭载2.0L自然吸气四缸发动机的两驱版本，但我们需要媒体强烈要求推出新的LFA，最马力151匹，这样才能推动我们进行研发。”Koji Sato的这句话也进一步说明了雷克萨斯对于推出新款LFA至少是有希望的。量产版的LFA在2009年东京车展上首次亮相，峰值扭矩194牛·米，传动系统匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱。配置分别是智联舒适版与智联尊享版，与此前该车型的配置相同。

而值得一提的是，此次复产老奇骏虽是由郑州日产来完成，但仍将配备日产Logo，或许是吃了曾经东风风度MX6挂上了东风Logo的亏。日产的这波操作着实让人难以捉摸，像上一代老奇骏车型中口碑爆棚的2.5L发动机四驱版本并没有投入复产，相比现款销量欠佳的新奇骏来说，复产车型无非是将发动机缸数换回了四缸。

标签：郑州日产 两驱 奇骏

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