新能源车型配置升级 驾乘体验显著提升随着新能源车市场的快速发展,车型配置也在不断升级优化,为消费者带来更出色的驾乘体验。近期不少主流车企纷纷推出新款新能源车型,在续航里程、动力性能、智能配置等方面均有显著提
雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，新车动力将搭载3.5L V6自然吸气以及2.5L混合动力引擎，虽然与丰田一直共享平台来生产，传动系统匹配8速手自一体以及E-CVT变速箱。此外，但是，新款车型还取消了AWD四驱版以及TRD高性能运动版车型。丰田新款亚洲龙前脸装配了一体式金属多横幅进气格栅，丰田旗下已经有了很多款纯电动车型，两侧依旧配备了LED头灯组，而雷克萨斯旗下的却只有混动车型，其造型与雷克萨斯ES车型设计较为相似。车身侧面提供了亮色多辐式铝合金轮毂，所以，门框饰条也进行了黑化处理。车尾则选用了隐藏式排气布，雷克萨斯在海外市场中亮相雷克萨斯全新的品牌RZ，分车型还将提供双边双出式排气布。丰田新款亚洲龙内饰配备了三辐式多功能方向盘，作为全新的品牌如果没有主打的车型，并搭载机械指针+液晶显示组合仪表，是不是一种遗憾呢？所以，中控台上方提供了悬浮式液晶中控屏幕。此外，门框饰条也进行了黑化处理。车尾则选用了隐藏式排气布，在最近丰田总裁丰田章男在日本官方发布了RZ 450e。
作为雷克萨斯首款电动SUV车型，新车还标配了Toyota Safety Sense 2.5+套件，它的外观还是很有未来的感受，而前的中网已经完全地封闭，采用了与前引擎机盖一样的设计，而下的中网则是传统的设计，两侧的灯依旧是雷克萨斯经典设计，闪电式LED日行灯与犀利的灯造型，让它很有进攻性。而灯的下方则是一个空气导流的装饰线并且在尾还有导流槽。
这款车的尾设计非常饱满，贯穿式尾灯与后车窗上的两个小尾翼形成一种独特的动感韵律。而略微上翘的小尾翼让它颇有运动性。而两侧的7字形口也是一个空气的导流槽，让这款车有很强的空气流动性。而车身的侧面可以看出它采用了悬浮式车顶与略微溜背式的造型，让它在造型上比起特斯拉还有感觉。
在动力上采用了双电机，并且雷克萨斯采用了Direct4新系统，它是一种扭矩矢量全轮驱动系统，能够根据驾驶条件独立向每个车轮单独驱动，并且能够将车轮转动距离与速度，以便更好地评估司机的意图。在动力参数上雷克萨斯却守口如瓶。
进入车内这款车整体的设计充满了未来的感受，特别是它的仪表盘的设计上采用了直列的方式，有点与HUD的感觉。而尺寸的中控屏与触摸式的按键让它在视觉上感觉不错，而宽的扶手箱位置，让它在放取手机等物品上方便。
作为雷克萨斯最新的子品牌，RZ首先在外观上就给人惊艳的感受，特别是它所采用的新系统，让它在能量的消耗上比起现在电动车型要直接一些，并且因为四驱能力的加入让它在通过能力上没有减少。而这款车预计会在2023年上市，您觉得它能否成为雷克萨斯的新王者呢？
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