超级有轨电车扭矩大师，全新雅马哈MT-10 sp

雅马哈刚刚推出了一款新的MT-10超级有轨电车，最近还推出了一款MT-10 SP性能版。雅马哈为这款四缸超级有轨电车配备了更强的“Ohlins smart EC 2.0”半主动电子悬架系统。同时，车身采用SP版独家涂层，发动机下方添加三块防护板，外观上MT-10 SP车型的涂层与普通车型不同。此外，全新抛光后摇臂足以证明其特殊身份。正面仍然是家族风格，非常有攻击性，单独的前照灯设置使其高度可识别，mt-10 SP的后平叉经过抛光，这使mt-10 SP看起来更具战斗力。与普通MT-10完全暴露的发动机相比，MT-10 SP版本在添加了三个发动机护板后更具街道行驶的味道。这一次，雅马哈为配备MT-10 SP的Ohlins smart EC 2.0半主动电子悬架系统配备了一个前43毫米倒置前叉、一个后多连杆单减震器、，前和后的半主动电子调节功能电子悬架系统有3种预设模式和3种自定义模式。在预设模式下，悬架将实时调整回弹和压缩阻尼以适应当前路况，而自定义模式允许驾驶员更精细地设置前后悬架。mt-10 SP还配备了998毫升直列四缸发动机，11500 rpm时最功率为165 HP，9000 rpm时最扭矩为112 nm。同时，排气声波也进行了重新调整。mt-10 SP配备了丰富的电子控制辅助系统，包括电子油门、双向快速排气、6轴IMU、牵引力控制系统、防启动系统、四种动力模式、发动机制动管理系统等。仪表采用4.2英寸TFT全彩色LCD

标签：街车 扭矩 雅马哈 悬挂系统

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