在当今汽车市场日益激烈的竞争环境下,汽车厂商需要不断创新和探索,才能满足消费者日益多元化的需求。跨界合作正成为汽车行业的趋势,通过与其他行业的合作,汽车品牌可以丰富车型,推出更多满足不同消费群体的产品。首先,
[资讯-牛车网]
昨天晚上，配备“海绵硅负极片电池”，牛车网从广汽埃安官方获悉，续航里程达到了1008km（CLTC工况）。据了解，AION LX PLUS车型正式上市，这是全球首次实现续航超1000km的纯电车型。从外观来看，新车共推出4款配置车型，新车与目前在售的Aion LX还是有一定的差别，售价区间为28.66-45.96万元，新车前脸进行了较的升级，新车其实可以看作是AION LX的改款车型，前脸的线条更具有运动感，设计语言进行了小幅改进，并且配备了主动式进气格栅，最重要的是搭载了全新的“海绵硅负极片电池”，前脸下保险杠区域更加突出，CLTC续航里程可达1008公里。同时，两侧T字形灯则延续现款车型的样式，还有金融方案优惠、埃安无忧服务、埃安增值服务等优惠政策。
在车辆外观方面，但是比现售车型更。车尾分采用了和老款车型基本相同的设计，新车相比AION LX有了比较的调整，取消了车头上贯穿式的饰板，车头设计变得更加简洁，灯非常犀利尖锐，并且在外侧向下进行了延展，视觉上有较强的精致感。同时，新车的下进气口采用了尺寸的多边形造型。整车饱满而不臃肿，可以说是很有未来感的一台车。
内饰方面，埃安官方称其为礼宾级科技座舱，内饰的三种配色都较为简约，没有老气的感觉。取消了前款的双联屏设计，换成了15.6英寸的悬浮式中控屏，其内置了ADIGO 4.0智能物联系统和高通8155芯片，支持语音控制、AR实景导航、座舱监控等功能。整个内饰给人的感觉是很舒服的，不至于简洁到妨碍操作，又不会繁琐模糊，还是很实用的。
车的长宽高分别为4835/1935/1685毫米，对于这台轴距2920mm的车型来说，内空间是不会出现任何问题的。整车依旧保持了较为下沉的俯冲造型，隐藏式的门把手和悬浮式的车顶设计也一样被保留，看起来就像男孩子的机甲机器人，战斗姿态十足。
在动力方面，新车的80和千里版搭载了最功率180千瓦，峰值扭矩350牛米的驱动电机，而80D版车型驱动电机功率将提升为360千瓦，峰值扭矩提升为700牛米。而在续航里程方面，两款80D版车型续航里程为600公里，80版车型续航里程为650公里，千里版的续航里程则超越了1000公里关，达到1008公里，还是很恐怖的。
总结：
当去年广汽埃安公布1000km续航车型的时候，很多人都不太相信，但最终厂商以相当快的速度将其投产上市，该车也是首款正式上市的续航里程超过1000km的国产纯电动车。虽然价格较高，但未来能有怎样的表现，还是非常值得期待的。
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