兰电动皮卡综合续航1100公里 长安UNI-K iDD开启预售：17.69万元起年上市

1月6日，新车搭载了迄今为止制造的最Ultium电池组，长安UNI-K iDD正式开启预售，一次充电最多可行驶400英里（644公里），新车共推出两款车型，而双电机四驱配置则可以提供高达673马力（495千瓦）以及超过1063牛米的澎湃动力。按照计划，预售价区间为17.69-19.29万元。

新车作为长安UNI-K的插电混动车型，新车最初只提供基本作业皮卡车（WT）和RST旗舰两款车型。Silverado EV只提供Crew Cab双排驾驶室配置，搭载由1.5T发动机+电机组成的动力系统，采用短前悬和全封闭式格栅设计，NEDC工况下纯电续航里程130公里，后者也是前备箱的一分。按照雪佛兰的说法，满油满电情况下综合续航里程可达1100公里。

新车官图此前已发布，前备箱被称为eTrunk，基本与UNI-K燃油版基本保持一致，是一个能上锁且防风雨的隔间，沿用了Vision-V概念车的设计元素，让车主将装备和设备存放在这里。同时，采用无边框的前格栅搭配多边形中网设计，雪佛兰还计划为前备箱提供各种配件，配合两侧狭长的灯组，以及前包围两侧“Y”字形的造型样式，新车看上去时尚感十足。

车身侧面，除了右后翼子板处多出的充电接口外，新车与燃油版车型几乎一致，前后翼子板采用了内凹式设计，营造出了宽体的视觉效果，搭配车门下方的筋线、密条辐尺寸轮圈以及隐藏式门把手，有效营造了车子的整体感。

此外，UNI-K特有的双高位刹车灯、双边共四出排气、黑色的扩散器等得到了保留，搭配LED贯穿式尾灯，有效地增强了视觉效果。

内饰分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏为悬浮式设计，中控台层次感分明，视觉效果丰富，配合中控过道的电子换挡机构以及旋钮式功能控制按键，营造了不错的科技感。

动力方面，新车将搭载蓝鲸iDD混动系统系统，其中1.5T发动机最功率125kW，驱动电机最功率85千瓦，NEDC工况下综合油耗仅为0.8L/100公里，即便是亏电状态，也可以低至5L/100公里。

新车上市后，将和比亚迪唐DM-i、魏牌摩卡PHEV等车型展开竞争。

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