并不是故障爱车保养的五个阶段你都知道吗？车子出

一般来说,汽车的生命周期分为：磨合期、巅峰期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段。

处于不同时期汽车的“身体状况”有很区别，哟时候挂挡才离合器后挂不上去，在这五个阶段里，有时候则需要用力挂，对汽车的保养、维修重点要各不相同，但是会伴随着“咣”的一声，如果想让爱车也能够保持良好车状态，因为一般手动变速器倒档是不配备前进挡所拥有的同步器，需要了解在不同周期的保养维修注意事项。

磨合期

磨合期一般指的是车辆机械零件在接触、摩擦、咬合一年左右的时期，而且倒档的齿前面不是锥形的。这就导致了齿圈挂入倒档齿“纯凭运气”。其次就是各种噪音，这个时期相当于人的青年时期，无论是新车还是旧车，这段时期，低档车还是高档车，机油显得尤为重要，车内噪音都是不可避免的。车辆行驶中，因为要靠换油来配合车辆发动机等主要位的磨合，发动机高速运转，为此可以适当提高使用机油的品质，其噪声通过防火墙.底墙等传入车内;汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，要及时更换机油和机油滤芯，平时多检查制动系统的性能、制动液和转向系统及助力油的质和量等。

黄金期：购车后的3年内

很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且分车辆的特殊件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。

虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮，但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。

对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面：

1.先进行常规小保养项目，如换机油机滤等。

2.全车检查：重点检查与行车安全相关的项目。

检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态；

检查发动机舱项目；

检查车辆底盘状况；

全车轮胎检查；

刹车系统件检查。

成熟期

用上3-5年的汽车,便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段,过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。

一些车型开始出现:零件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆,在外表上来看还会是光鲜亮丽。

这个阶段车辆要对以下几方面着重检查保养：

1.刹车片

在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。一般情况下,汽车的前刹车片的更换周期在3-5万公里左右,后刹车片约6-8万公里上下。刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后更换刹车盘。刹车油更换周期比较常见的是2年或5万公里。刹车系统是需要定期进行检查的,若出现问题及时进行更换。

2.燃油泵

汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了。

3.减震器

如果发现行驶起来没有新车那么平稳,遇到这种情况应该检查汽车的减震器。减震器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一分,如果减震器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。

衰落期

在车辆如果开了十年以后,汽车的性能可以说是逐年下滑,病三六九、小病天天有,维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能下降,是因为油路系统被污染造成的,按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。

温馨提示：这个时期必须对汽车加强养护,定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。

淘汰期：10-15年

车子在用过十到十五年后，，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。

因而，使用这个时期的车子，你必须要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具备这种无畏的精神，你最好让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。在这个阶段，分车主选择更换新车，取代老车。

这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。天出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各件的性能都已经不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。

1.动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露；

2.需要对水箱进行彻底的清洗；

3.检查底盘有无重受伤，并且引发生锈。

4.检查悬挂减震是否漏油，进行修复。

5.轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查更换。

经历了这5个周期，一辆车的生命也走向了尾声。