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移植双涡轮开了2年丰田卡罗拉,再开大众速腾,谁是“真香”一目了然丰田移

移植双涡轮开了2年丰田卡罗拉,再开众速腾,谁是“真香”一目了然丰田移

众和丰田分别代表着德系和日系两阵营,它们的侧重点不一样,所以车辆的驾驶感受也不同。有人觉得,丰田油耐用,买车时会把丰田作为首选。但是有人觉得,丰田的汽车车身太薄,跑高速发飘,众车身稳重,保值率高,买众更划算。

众和丰田到底哪个好?这个问题一直困扰着广消费者。如果只是对比数据,很难看出差距。想要实际感受出它们的差别,只有开过之后才知道。有位车主现身说法,他开了两年卡罗拉,这段时间给老婆又买了一辆众速腾,对比时候发现,差距真不小。

车主表示,自己选择丰田卡罗拉就是冲着它的口碑去的。家都说丰田卡罗拉质量好,开五六年也没有什么问题。自己开车这两年它也确实没有出过问题,自己就只是正常保养,车上一个螺丝钉都没有换过。

因为妻子工作调动,两个人开一辆车不方便,所以他们又买了一辆车。原本他们打算再买一辆丰田的轿车,但是他们听人说众的保值率更高,犹豫再三就买了一辆众。车主表示,让妻子选择众其实自己也有点私心,想要试一试众的车开起来是什么感觉。

开丰田卡罗拉之后再开众速腾,感觉差别最的就是两辆车的动力性能。丰田卡罗拉虽然质量好,但是动力确实比速腾逊色不少。

车主购买的是1.5升版本的丰田卡罗拉,它的最马力121马力,峰值扭矩148牛米。平时在市区开车感觉动力是够用的,但上了高速就有一种无力感。基本没有什么超车的机会,只能看着别人从自己的身边匆匆跑过去。

众速腾搭载的是1.4T的涡轮增压发动机,最马力150马力,峰值扭矩250牛米,输出扭矩就比卡罗拉高了100多。跑高速时,动力非常充足,一脚油门下去也会有不错的推背感。

跑高速的时候,众速腾的稳定性比较强,底盘给人的感觉非常稳,一点都不飘。卡罗拉可能是因为车身太轻了,跑高速时车速只要超过110,方向盘就变重了,有一种马上要脱离自己的感觉。

第2点,车内空间上,众速腾也更加宽敞。速腾的车身长度有4.75米,轴距是2.73米,各方面数据都要比卡罗拉优秀。众速腾的车内空间蛮宽裕的,1米75的身高坐在车内,腿空间还有空余,头顶也有活动空间,完全不会感觉到压抑。

卡罗拉的内空间就有一些憋屈了,自己坐在前排座椅调整好位置后,腿就剩下很少的空间了,头顶的空间也不宽裕。以前同事搭车,后排坐满人的时候他们还会抱怨,坐在后边太挤了。换了速腾后,同事坐车时就没有这种抱怨了。

以前看网上家对众和丰田的对比都只是从数据方面对比,但是自己实际驾驶之后就会发现那些数据都只是表面的,实际的开车体验才会让人感受出真正的差距。丰田确实油耐用,但空间和众相比也确实存在一些劣势。跑高速时,车辆的稳定性差距也很明显。

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标签:丰田卡罗拉 速腾 丰田 大众



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