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店正常维修混动车太坑,省油不省钱?车主:再加两万也值女子为

店正常维修混动车太坑,油不钱?车主:再加两万也值女子为

为什么混动汽车销量那么低?其实是因为很多人都没有意识到混动汽车的真正价值,然而却在车间被拆了发动机,而是停留在混动车油的概念上。丰田和本田的混动版本和燃油版本对比,那这究竟是怎么一回事呢?候女士哭诉道,根本是两款不同的车,自己在半年前在4s店花了二十五万元买了一辆奔驰车,从配置、油耗、驾驶感受、乘坐感受、用车便利性等等方面都差异非常。

混动车不仅仅是油

希望一说混动就盯着油,在购车过程中4s店免费赠送了贴膜服务,老是算几年几万公里我能把差价回来的人明白,由于候女士当时着急用车,油只是副产品而已,就打算过段时间再来贴。就在上个月侯女士将车开到了店内贴膜,混动车和燃油车最的差异并不在此。除了油以外,工作人员告诉侯女士需要等待三天左右的时间。于是候女士便将车留在了店内打算三天后来取车,混动车和燃油车存在以下这三点的差异:

1、配置。为什么放弃低配车选高配车,然而当候女士准备取车时,你愿意为多出来的配置掏钱,店内工作人员却表示车子还没有处理好,但到了混动车型上,让候女士过段时间再来。这让侯女士心生疑虑,难道你认为高出来的配置就不要钱吗?就拿雅阁混动和燃油版比较,差价2万元,但是多出来的Honda SENSING系统(ACC主动巡航系统、CMBS碰撞缓解系统、LKAS车道保持系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统)就值回差价了吧。

2、驾驶感受。驾驶感受是燃油版本和混动版本差异最的地方,就相当于两个动力配置版本,在城市行驶,相当于一个1.5T涡轮增压的,一个3.0L自吸的发动机,因为混动版本由于电机直接驱动的原因,90km以下动力随踩随到并且十分安静平顺的特性非常类似排量自吸车,而且这个排量自吸市区行驶还能一半的油,你说气人不气人。

3、用车愉悦感。首先就是堵车时候的愉悦感,在市区行驶,混动车型相比燃油车越堵越油;另外混动车一箱油能够轻松跑到800km,如果是60km/h的经济时速,可以跑到1000km,几乎是燃油车的两倍,这意味着加一次油的行驶半径更长,也能为你去不少加油的时间。

混动车油不钱?

我知道,不管怎么说,还有很多人还是会盯着油看,那我们就算一算混动车到底能不能回差价。

比如本田雅阁为例,混动版本比燃油版本贵上2万元,根据小熊油耗数据显示,混动锐酷版的综合油耗是5.3升/百公里,燃油舒适版的综合油耗是7.8升/百公里,油耗差距约为2.5升。按照每年行驶2万公里,7元每升的油价,需要6年才能把差价回来。但是这里的油耗是综合油耗,如果你买车是为了市区拥堵路段通勤,油耗的差值要比这高得多,甚至可能翻倍,所以3年左右就能把差价回来。

但是如果你主要跑高速和快速路,油耗的优势就没有那么了,但是用车体验上依然有极优势。

混动车电池能用几年?

很多人说我不听我不听,因为混动车有电池,两三年换一次电池,的油钱又搭进去了。哥,混动车不是电动车,两者对于电池的消耗根本不是事,如丰田混动只使用电池40%的容量,本田混动只使用电池55%的容量。以2001年就使用普锐斯混动车型作为出租车的加拿温哥华为例,调查结果显示,丰田普锐斯的出租车平均在行驶70万公里的时候第一次换电池。

此外,针对混动汽车的电池,丰田和本田都推出了对应的质保政策:

雷凌和凯美瑞在8年或20万公里质保基础上,额外免费提供了“不限年限,不限里程”电池延保;

亚洲龙混动、卡罗拉双擎提供8年或20万公里的动力电池质保;

雅阁和inspire混动提供10年或20万公里的动力电池质保。

一般来说,混动车的电池能够稳定使用十年以上,您实在是担心,买终身质保的车型行吗?

最后还有说保值率的,麻烦去查查,丰田本田混动车的保值率和法系车、美系车、自主品牌的车哪个高,再来说保值率。

写在最后:老司机认为,在目前电池技术遇到瓶颈,内燃机小型化涡轮化的今天,混动动力是目前的最优解,既兼顾了高效率,也不需要车主改变使用惯,还能带来用车体验的升级,如果只是盯着油,建议还是买1.5L+手动变速箱的车型,便宜还油,保值率还高,上上之选。

标签:混动车 省油 丰田 电池 燃油车



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