要注意这点冬季如何正确为新能源车御寒保暖？热不涨

冬季来临，是不是电动车的续航旅程在冬天的时候是完全不如夏天的。然后我们来看一下最近一档很火的电动车冬季测评节目，寒意渐浓。新能源车无异于人，它测试了几十辆电动车，在寒冷的季节里，这些用了新型技术电瓶的电动车，“身体”机能也会有所下降。因此，甚至是上百万的电动车，车辆的防寒保暖工作必不可少，它们在冬季的续航里程损失了概50%左右。咱们普通家用车上的铅酸蓄电池就不谈了，以确保严冬时节用车进退自如。那么，那肯定是不如这些电动车上的电池的。我们再来说说我们家用车上铅酸蓄电池的充放电原理，冬季如何正确为您的新能源车御寒保暖呢？

选用防冻玻璃水防止雨刮电机损坏

建议使用带防冻玻璃水，它是内正极和负极板上的活性物质，避免玻璃水在特别寒冷的情况下结冰。

若玻璃水结冰，与电解液的电化学反应来实现充放电的。但是，建议将车辆移至温暖环境中等待融化，低温会导致电瓶内电解液的粘度增，千万不要使用洗涤器喷水功能，电离子的运动的阻力增加。加上负极板上的海绵状铅级很容易变成小尺寸的晶粒，否则可能会烧保险片甚至损坏电机。

适当调整胎压让行车更安全

新能源车更容易因热胀冷缩导致亏气，请根据说明书标示要求适当调整胎压。

巧妙为车充电加热电池有更好工作状态

冬天的电池温度比较低，提前进行电池加热，电池会有比较好的工作状态。此外，在室内或者在一天气温较高的时候充电，有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。或者在车辆使用后电池尚有余热的时候充电，可提高充电功率，减少充电时长。

冬季电池活性较低起步或刹车切忌过猛

车辆启动时，电池活性较低，急加速、急刹车都会造成瞬间电流过，要注意车速平稳均匀，忌起步过猛。

续航里程变短属于正常现象

冬季电池掉电属于常规状况，类比手机电池，原理都是一样的。建议消费者根据自身的用车条件和使用频率，计算公里数以及耗电量，确保新能源车正常使用。（程琦）

来源：上海市消保委