在选购汽车时,既要满足自己的需求,又要考虑车辆的保值性和油耗,这确实是一个需要权衡的难题。以下是一些建议供您参考:1. 选择热销车型热销车型通常更容易保值,因为市场需求较高。比如日系和德系车型在二手车市场受欢迎程
对于新手司机来说，而分是简单地加厚加之类的。家是否曾经在见过一些汽车的车轮角度有着很的斜角，想要购买一辆好的新车，是呈现出一种轮子斜向外的外八形状，价格太贵让人难以触及。所以很多人都会退而求其次，看上去像劈叉了一样。分网友都表示：这是撞坏了？车轮会不会突然飞出来？其实这是一种被称为HellaFlush的改装风格。而现在HellaFlush慢慢地成为了国际化改装车的主潮流，选一辆二手车，这种改造对车型的要求不高，而还有一款车价格比二手车还便宜，“低趴外八”的风格也成为众多改装汽车的风格之一。在日本街头出现了一辆“劈叉”丰田皇冠车，就是运损车，从图片可以清楚地看到，运损车就是在运输途中出现损坏的车辆。
因此有很多网友表示疑问：对于这类运损车，车主在4个车轮上进行改造，价格打折的那么夸张，将车轮改成了外八字造型。很多网友都疑惑，到底能不能买呢？很多车辆经过长途运输到4S店，这种改装不属于非法改造吗？这种情况下交警会不会对他罚款呢？在国外出现这种情况，运输过程中出现了不程度的损坏，这位交警并没有认定这辆车辆属于非法改造，对于受损比较轻的，轻微刮掉了漆，相对不是很受影响。
而对于受损比较严重的，发生了比较的撞击等的车辆，价格就会非常的便宜，也有多二手商对运损车进行量零件的更换，所以家需要擦亮眼睛。
运损车不是库存车，对于只是表面出现一些小问题的车辆，不必担心油液变质，零件损坏更换的问题。来自山东网友小吴就反映到，在某一二手市场看到量的奥迪受损车，损伤程度不一，其中一辆尾受损的Q3，价格只要15万元。
据小吴了解到的，车贩子说还有一些老款的A4L也非常便宜，这些都是车漆出现划痕受损，C柱轻微受损，价格打了5折，来向他咨询的人不少，但是却没有一个人最终购买，这种现象又是怎么回事呢？
现在买车市场分都是年轻人，都倾向于选择新车。对他们来说买一辆受损车回去，就意味着为以后制造隐患。虽然从外观看，有些受损车只是车漆轻微划痕，a柱c柱等轻微受损，稍微修复一下就可以上路，但是看不见的隐患才是所有人在乎的。
有些车表面看起来没有太的问题，但是看不见的地方，就是汽车的内某些零件就会出现问题，零件损坏的影响可能会突然出现在行驶的过程中，比如电脑的突然死机，发动机频繁熄火，都会给给行车路上产生巨的安全隐患。
谁都不想三天两头的往修理厂跑，对于车主的精神和钱包都扛不住。运损车除了价格之外，其他什么服务都没有，出了问题只能自费维修。
运损车损害：
对于车主来说，其实运损车其实和事故车没有区别，只是名字叫的好听一些。车辆在路程运输中受损后，因为受损程度的不同，价格也不同，最重要的一方面是，没有后续的质保服务。
第一，几乎无保值
对于进行了修的受损车来说，汽车的保值率是直线下降的，几年后可能达不到40%。
第二，频繁的维修
对于零件损坏的受损车，看来起不严重，但是这种小零件就会让你频繁的往维修厂跑，有些问题可能会影响车辆行驶始终。
第三，成本太高
正是由于频繁的维修，经常要修理，成本就直线上升，对于油耗要求高的受损车更是如此，给车主的生活带来了更多的压力。
作者点评
对于买车者来说是先了解了车辆的情况，会让消费者有充分的考虑。而对于隐瞒车辆受损情况的销售商，消费者后续用车会发现越来越多的问题。受损车几乎不值得购买。
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