长途自驾旅行虽然让人兴奋期待,但也存在一些需要注意的事项。以下是一些建议,供您参考:1. 车辆检查与准备在出发前,务必对车辆进行全面检查。查看轮胎气压和胎纹深度,确保轮胎状况良好。查看灯光、刹车、冷却液等关键件,
现在的懒人车主越来越多，我们做了一个比以往距离更长一点的油耗测试，买车的时候不喜欢选择操纵复杂的手动挡，全程达到了260km，而是喜欢操作简单的自动挡汽车。自动挡汽车上的档位不多，更长距离的测试结果也更加准确。出发前先加满油（一次跳），D档代表前进，然后清零里程数据，R档代表倒车，空调调整为22度二挡风内循环全程保持不变，N档代表空档。
很多车主开了10年自动挡汽车，并打开ECO经济模式。测试的前半程为108km的纯市区道路，只会用前进档和倒退档，车辆面对的是各种转弯路口和红绿灯，从来没有用过N挡。 N档虽然使用频率不高，以及市区主干道上密度极高的车流，但是用处特别，基本上就是走走停停的拥堵状态。最终108km的市区道路开了接近5个小时，如果家能掌握N档的使用技巧，平均速度22km/h不到，汽车将会变得更好开也会更安全。
N档的主要作用是切断传动系统和发动机之间的联系，挂入N档后汽车就进入了空挡状态，就算车主踩油门汽车也不会前进。下面我们就来盘点一下N档到底该怎么用。
第一，等红绿灯时使用。
等红绿灯时很多车主都惯挂着D档踩刹车，这样做容易损伤汽车的离合器以及刹车系统。下次在红绿灯前等待的时候家可以挂入N档，此时汽车的动力完全消失，发动机不再做功，汽车更油，积碳也会减少。
第二，停车之前使用N档。
有些车主停车的时候从来没有使用过N档，车辆停稳之后直接挂到P档然后熄火。这种操作是不正确的，正确的停车方法是车辆停好后先挂到N档，拉起手刹后再挂到P档，最后熄火离开车辆。
先挂N档后挂P档能保护汽车的变速箱，防止变速箱负荷过产生磨损。希望家能养成良好的停车惯，停车之前先挂N档后拉手刹，再挂P档，这样既能让汽车停的更稳，又可以防止车辆溜坡的现象。
第三，上坡停车时使用。
如果家在坡道上停车，可以先挂N挡拉起手刹再挂P档，这样可以防止汽车溜坡，而且P档也不会承受过多的压力，影响变速箱的使用寿命。如果家先拉手刹再挂P档，P档的齿轮构造就会承受过多的压力，长时间这样停车可能会损坏。
第四，遇到故障需要拖车时。
车辆遇到了故障无法正常行驶，需要找拖车帮忙的时候可以挂在N档，让其他的牵引车辆拖动自己的汽车。有些车主拖车的时候还挂在P档，这样会导致汽车的驱动系统出现损伤。
有些车主听别人说下坡的时候挂在空挡上滑行能够节燃油，这种说法完全是天方夜谭，以前的手动挡汽车变速箱构造比较简单，空挡滑行不会对变速箱产生损伤，现在多数车辆都换上了自动挡变速箱，继续空挡滑行不但不安全还会很伤车。
现在的汽车采用了电喷系统，汽车的喷油量可以自行调节，下坡的时候空挡滑行根本不可能节燃油。下坡的时候车速太快，车主空挡滑行很容易踩不住刹车，造成更严重的交通事故。
编辑点评：
自动挡汽车上的档位不多，但是每个档位都有用处，希望车主开车上路之前能了解每个档位的实际功能，将这些档位灵活运用起来，新手司机最好记住。
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