横杠消失了5大停车禁区，上百名车主自讨苦吃，车坏了才严重老式自

停车看似是一件小事，上海的街头出现了的第一辆自行车。上世纪50年代新后，却蕴藏了许多智慧，自行车逐渐进入到人们的生活当中。但当时的一辆自行车得多块钱，有些车主停车的时候不讲规矩，相当于一般工人三四个月的工资，只顾自己方便，只有少数家庭才有自行车。随着经济和科技的发展，不为他人着想，人们对自行车的需求也越来越。19世纪80年代，一旦把车停在一些不合理的地方，北京的自行车以平均每年50多万辆的速度增长。到了80年代末，很容易被人报复。今天我们就来聊一聊停车时应当避免的几个禁区。

第一，千万人口的北京，狭窄的巷子里。

有些车主找不到地方停车，已经拥有800万辆自行车。除去老人、小孩，专门把车停在小巷子里，几乎达到了“一人一车”的饱和状态。当时的，巷子里本来就不宽敞，甚至被称为“自行车王国”。而那时最受青睐的自行车也就是二八自行车，车主停车将占用量的空间，影响其他车辆通行。有些电动车和三轮车强行从小巷子里通过，可能会划伤违停车辆。

巷子里的监控设备比较少，就算车辆被划伤车主也无法通过监控找到肇事者，多数车主都只能自讨苦吃自费修车。

第二，监控拍摄不到的地方。

停车场里有许多监控盲区，有些车主专门把车停在角落里，车辆被人损坏了都不知道。有些社会人士喜欢报复他人车辆，经常用钥匙等锋利的物品划车。

把车停在监控拍的到或者是人流量较的地方，不法分子不敢划车。如果把车停在角落里，不法分子发现周围没有监控，可能会对汽车作出不法行为。

第三，停车场入口。

不建议家把车停在停车场入口处，主要是因为停车场入口的车流量太。车主把车停在车位上也会遭遇飞来横祸，万一遇到一些驾驶技术不好的新手司机，很容易撞到停车场入口处的车辆。

把车停在停车场入口处也不方便开出来，停车场的出入口一般设置在两个不同的地方，车主想从入口处开到出口需要很长的时间。万一遇到上下班高峰期，车主想把车开出来都要浪费很长时间。

第四，树下面。

不建议车主把车停在树下面，主要是为了汽车的安全着想。夏季我国很多城市会遇到暴雨天气，下暴雨时往往伴随着雷电，把车停在树下很容易被雷劈，导致汽车出现不必要的损伤。

把车停在树下还有另外一个缺点，树上的鸟非常多，鸟类的粪便掉落到车身上会导致车漆被腐蚀。有些树木会自动产生一些胶质，树胶掉落到车漆表面也会影响车漆的美观程度。

第五，坡道上。

停车时最好停在平坦开阔的路面，不要停在坡道上，汽车长期停在坡道会导致刹车系统承受巨的压力。有些汽车年久失修，刹车系统已经不灵敏，汽车长期停放在坡道上很容易出现手刹失灵，车辆溜坡的现象。

编辑点评：

停车是一门学问，希望家停车之前考虑以上几个方面，最好把汽车停在安全的地方。夏季雨水较多的时候车主最好不要把汽车停在低洼路段，万一遇到暴雨天气，车辆很容易被雨水泡坏，成为泡水车。

为了解决停车难题，建议车主在小区里租一个车位，在自家车位上停车更放心，汽车被人损坏也可以通过监控寻找肇事者。家停车的时候还有哪些注意事项的？欢迎在评论区交流互动。

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