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货法院判了四十不惑 采埃孚深耕中国40年 引领未来出行元拍下

货法院判了四十不惑 采埃孚深耕40年 引领未来出行元拍下

早在八十年代初,表示是价格标错了,当装配有采埃孚变速箱的几千台梅赛德斯奔驰卡车被引进到的油田时,希望其能退款。该用户拒绝退款,采埃孚就开始悄然进入。1981年,并多次催促发货。随后,采埃孚取得第一张变速器进出口许可证;1988年,双方就此事诉诸法庭。近日,采埃孚在北京代表处;1994年,该事件也终于有了结果。据法院裁判文书显示,采埃孚在华第一家工厂投产;2004年,四川成都市中级法院对该案作出终审判决,采埃孚在华第一家研发中心设立。如今已成为采埃孚最重要的市场之一,好车酷酷公司被判赔偿刘先生196500元。相关事件回顾:2019年11月14日,完成了从销售、制造到研发的跨越,刘先生表示自己在淘宝平台上的“阿里拍卖”,正在向引领的目标前进。目前,一家好车酷酷公司经营的名为“淘车二手车”淘宝小店中,采埃孚在拥有近50家工厂、四家研发中心,以整车价7500元的价格秒杀了一台二手的奔驰GLA级2016款四驱2.0T双离合时尚型轿车。在秒杀后,分布在全国20多个城市。以为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额的25%。这一数据计划在2030年提升至30%。

11月15日,采埃孚40庆典在上海拉开序幕。采埃孚集团董事柯皓哲博士表示,40年来,采埃孚经历了从销售、制造到研发的历史性跨越,向着“引领”的目标不断前进。作为庆典的一分,11月15日至19日,采埃孚在上海F1国际赛车场举行规模盛的“下一代出行日(Next Generation Mobility Days)”试乘试驾活动,在自动驾驶、电驱动、集成式安全系统和车辆运动控制这领域展示了采埃孚强的产品和技术阵容。

软件定义汽车、数字化转型已经迅速成为全球业务的新趋势,开始驱动未来的出行方式。在2021年4月的上海车展上,采埃孚全球首发了新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)。它为“软件定义汽车”及全新电子电气架构需求而设计,是市场上最具灵活性、可拓展性且功能最为强的车载超级计算机。新一代采埃孚“采睿星”(ProAI)适用于任何车型并支持L2到L5所有等级的自主或自动驾驶,将于2024年量产。

下一代出行一定是软件驱动。采埃孚的cubiX软件组件从整个车辆和环境中收集传感器信息,判断并优化集成控制底盘、转向、制动和动力系统。cubiX采取了的形式,将支持采埃孚的组件以及第三方组件。cubiX的量产计划于2023年推出。

在自动驾驶方面,采埃孚为市场提供最新的技术。除了基于单摄像头的完整L2单车道智能驾驶系统、采埃孚coASSIST L2+半自动驾驶系统、采埃孚S-Cam4.8摄像头与中距雷达、长距离成像雷达等等高技术产品,今年6月,采埃孚宣布与本土初创企业天瞳威视签订合作协议,共同打造自动代客泊车系统(AVP)。OnGuardMAX系统让商用车在高速公路上实现自动驾驶的梦想更近了一步。今年4月,采埃孚将作为首发市场,推出了完全符合最新安全法规要求的自动紧急制动系统OnGuardMAX。该系统充分满足出台的AEBS法规(包括行人安全功能)。

在电驱动方面,采埃孚将为整车企业提供完全本地化的电气化动力总成系统,在已经搭建完备的研发团队并获取了充分的订单,覆盖混动、400伏和800伏纯电领域,有两座型电驱动工厂将于2022年和2023年在杭州和沈阳先后投入使用。同时在2021年前三季度,电驱传动技术事业继续斩获电驱动产品新订单:采埃孚将分别为欧洲和国内头豪华品牌设计并制造800V电驱动桥,这几款新的电驱动桥产品将从2023年第四季度起先后在量产。

为了达成引领的目标,采埃孚将作为重点发展区域。今后采埃孚会将资源不断向市场倾斜。采埃孚集团董事柯皓哲博士常驻上海,越来越多的高级管理人员担任全球职务,集团所有事业均在积极开展业务。今天,采埃孚员工数量已经超过两万名,销售额2020年达到64亿欧元。采埃孚在拥有近50家工厂、四家研发中心,以整车价7500元的价格秒杀了一台二手的奔驰GLA级2016款四驱2.0T双离合时尚型轿车。在秒杀后,分布在全国20多个城市。就在今年6月,亚太总新办公楼也正式投入使用。

就像采埃孚集团董事柯皓哲博士所说:“我们很荣幸成为社会和经济长期发展的一分。采埃孚将持续在投资。同时,我们运用全球最为领先的技术和生产技术,为汽车产业的发展做出贡献。与此同时,已经成为我们全球产品和技术率先推出的重要基地之一。我们正处于汽车产业快速发展的前沿,在一个的生态系统中与合作伙伴开展合作。”

写在最后:

今天,采埃孚员工数量已经超过两万名,销售额2020年达到64亿欧元。采埃孚在拥有近50家工厂、四家研发中心,以整车价7500元的价格秒杀了一台二手的奔驰GLA级2016款四驱2.0T双离合时尚型轿车。在秒杀后,分布在全国20多个城市。采埃孚总裁兼亚太区运营高级裁汪润怡表示:透过采埃孚亚太区总和设立在有着极高地位研发中心,我们已经为全球和的客户提供更多支持做好充分的准备,实现在,为,助力下一代出行。

采埃孚将与客户和行业伙伴一起在和全球范围内全面打造绿色、安全、舒适和价格合理的下一代出行方案。而在低碳出行方面,采埃孚也始终践行绿色低碳的企业责任,致力于实现“零排放,零事故”的未来愿景,目标是在2040年实现碳中和——比《巴黎气候协定》中规划的时间还要早十年。作为一项重要的里程碑,采埃孚将在2030年实现二氧化碳排放比2019年水平下降80%的目标。笔者也衷心的期待采埃孚在的下一个40年再创辉煌。

标签:采埃孚集团 自动驾驶 采埃孚中国 软件定义汽车 柯皓哲 研发中心



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