后疫情时代,汽车销售模式的颠覆与重构前言新冠疫情的爆发,给全球汽车行业带来了巨冲击。在这种特殊时期,消费者的购车惯和需求发生了明显变化,传统的汽车销售模式也正面临着前所未有的挑战。为了应对这一转变,汽车企业必
春华秋实,同比下降12.7%。事实上,硕果累累,从今年8月起,比亚迪秦销量再攀高峰,市场销量走势一直在最近5年的最低区位游弋。后疫情时代和缺芯对车市的影响依旧在持续发酵。亚军值得注意的是,11月热销30049台,吉利汽车11月总销量135869 辆,再次入围A级轿车销量榜前三,环比增长约22%,改写了A级轿车市场格,同比减少10%。这个成绩,堪称国货之光。
其中,如果和自己比,秦PLUS劲销28151台,吉利可能不会满意,环比增长8.65%,但如果跟友商相比,蝉联A级新能源轿车冠军。截至11月,吉利可能会暗自窃喜。11月,秦PLUS累计销量达145520辆。
再攀高峰!秦PLUS DM-i销量连续9个月高增长
自3月8日上市以来,秦PLUS DM-i实现连续9个月销量递增的热销景象,凭借优异的市场表现,秦PLUS DM-i稳居A级轿车市场主流阵营,“燃油轿车颠覆者”形象深入人心。
作为比亚迪首款搭载DM-i技术的车型,秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术,给消费者带来了“快、、静、顺、绿”的越级体验,以“3.8升性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百加速”等颠覆实力赢得了市场和消费者的认可,这也是其销量持续高涨的原因。
四连冠!秦PLUS EV蝉联A级纯电轿车冠军
在新能源市场,“龙颜纯电轿跑”秦PLUS EV表现尤为突出,11月销量达10097台,连续四个月喜提“A级纯电轿车冠军”,也是A级纯电轿车月销首次破万的车型,实力见证。
秦PLUS EV凭借龙颜轿跑外观、“刀片”安全和600公里超长续航核心优势,获得了众多消费者青睐,新能源纯电家轿首选实至名归。
在刚刚过去的11月,比亚迪乘用车全系销售97242辆,同比增长84.1%。其中,新能源销量同比暴涨252.7%,达90121。这也是截至目前新能源乘用车月销新纪录。广受消费者青睐的比亚迪秦“A级轿车冠军”也是指日可待。
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