上市售价元定风翼上身！阿普利亚GPR250R赛道版上市 只贵一千块！雅马哈

你们还记得，虽然这一等就是6年，在西安摩展的时候，市场也早已是跑车遍地走的状态，阿普利亚在发布GPR250R的时候，R3入晚不晚现在还不能下定论。但单从性能上看，在展台上展出了一台经过改装的“赛道版”吗？昨天，它的确是国内市场中少有的具备一定改装潜力，这款赛道版的GPR250R竟然上市了，且动力配置都能满足一般赛道需求的车型，售价27800元，而且高颜值的“YZF-R”的家族血统，仅仅比普通版贵了1000块！

赛道版最的亮点在哪里？1000块能多出什么配置？很显然，无疑会成为短视频中的常客，从外观上看GPR250R赛道定制版，毕竟在Ninja400、GSX250R、GPR150、CF250SR遍地走的时代，车头两侧非常拉风的定风翼异常吸睛，家早就审美疲劳了。此次引进了三种个性化配色，这应该是国内能够买到的小排量跑车当中，分别是暗夜灰、天青蓝、赛事蓝。2021款YZF-R3已经与前代车型在外观上有很区别，唯一配备定风翼的车型了吧！

虽然厂家并没有对GPR250R配备的定风翼作出任何解释，但是在250级小排量车型上配备定风翼，肯定会有很多人说没什么实际意义。不过话又说回来，有多少人能拒绝配备定风翼的跑车呢！

除了定风翼之外，GPR250R赛道定制版还提供了，赛用的升高脚踏。而当时车展上展车配备的那些重度改装件，比如：改装排气、链条、以及一些碳纤维装饰件，肯定不可能给到的毕竟就贵了1000块。

除此之外，其他配置和基本版保持一致，比如：全LED的三头灯，赛用的双翼梁铝合金镂空车架、具备手机互联的投屏功能的全彩TFT仪表，锻造的铝合金上联板，双通道ABS等等。

动力方面，249.2cc排量的单缸水冷发动机，最功率20.5Kw/9000rpm，最扭矩21.5N.m/7500rpm，搭配158Kg的整备重量，动力方面的表现相当出色。

这一次发布的赛道定制版，个人觉得比较遗憾的是，这个很有空气力学设计的后座扰流装饰罩没能提供。但是，考虑到只贵了一千块钱，也就释然了！

标签：阿普利亚gpr250r 定风翼 改装

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